Equipe responsável pelo radar modernizado
Com o objetivo de contribuir com o cumprimento da missão da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), o Departamento de Segurança de Aviação modernizou o seu sistema de radar aéreo. Dos 23 radares de aproximação de área terminal existentes no Brasil, o da BAeNSPA foi o sexto a concluir a modernização do seu radar STAR 2000 para STAR CIRIUS. Com isso, modernizou todo o Sistema de Controle de Tráfego Aéreo, da área sob sua jurisdição, fomentando de maneira indelével a uniformidade dentro do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro.
O procedimento passou pelas seguintes etapas:
Fase de Campo: consistiu na desmontagem dos equipamentos antigos e cabos, montagem dos novos equipamentos e cabos, parametrização dos radares primário e secundário e testes técnicos.
Fase de Voo: voos de homologação do radar e integração do radar com os radares do Pico do Couto e Galeão, pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo.
Fase de Avaliação: análise de parâmetros e elaboração de relatórios técnicos obtidos nos voos de homologação do radar e de sua integração com os radares que fornecem a síntese-radar para o Serviço de Controle de Aproximação provido pelo APP-ALDEIA.
O avanço tecnológico alcançado com a modernização possibilitará, também, maior velocidade de processamento, aumento da velocidade da rede interna do radar, uma interface homem-máquina mais acessível e maior disponibilidade de sobressalentes para o equipamento, por parte das organizações militares da Força Aérea Brasileira, que apoiam com manutenções corretivas e preventivas do radar de aproximação do Aeródromo da Base.
O esforço trará maior segurança ao espaço aéreo brasileiro sob responsabilidade da BAeNSPA, até porque o seu alcance prevê, inclusive, a integração com o controle e vigilância do espaço aéreo respectivo ao Polo de Macaé (RJ), realizado pelo Controle de Aproximação de Macaé (APP-MACAÉ), onde se encontra a maior concentração de plataformas petrolíferas brasileiras.