Momento em que o tripulante é resgatado pela aeronave
Na tarde de 26 de julho, o Navio Mercante "GOLDENEYE", de bandeira do Chipre, que navegava a cerca de 480 milhas náuticas (aproximadamente 870 quilômetros) do litoral da Bahia, com destino a San Lorenzo (ARG), entrou em contato com o SALVAMAR SUESTE, estrutura orgânica responsável por Operações de Busca e Salvamento (SAR) do Comando do 1º Distrito Naval, solicitando o resgate de um tripulante que apresentava forte cefaleia e episódios de perda de consciência. Um médico já havia prestado serviço de assistência por telemedicina para tentar estabilizar o quadro de saúde do tripulante, mas sem sucesso.
Após análise das possibilidades, foi decidido por realizar Evacuação Aeromédica (EVAM), empregando a Aeronave de Serviço da Esquadra (ASE), um SH-16 pertencente ao 1º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino.
O Navio foi orientado a alterar o rumo e demandar as proximidades do Porto de Vitória(ES) e a ASE foi desdobrada no aeroporto local para, quando tivesse alcance, ser lançada e realizar o resgate.
Na tarde do dia 27 de julho, com o Navio estando pouco mais de 155 milhas de Vitória (aproximadamente 280 quilômetros), a ASE decolou para o ponto de encontro, contudo, em razão de condições climáticas adversas, não foi possível realizar a retirada do tripulante.
Em nova tentativa, já na manhã do dia 28 de julho, e com condições meteorológicas adequadas, o resgate foi realizado, sendo o enfermo transportado para o aeroporto de Vitória, onde uma equipe SAR da Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES) apoiou o chegada e ações de desembaraço. Na sequência, o tripulante foi encaminhado a um Hospital local para receber tratamento médico.
