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CAPÍTULO 1 - AMBIENTE OPERACIONAL

A dificuldade em criar e manter uma mentalidade deve ser considerado, mas, por outro lado, o excesso
marítima é comum mesmo em Estados costeiros. Vale de medidas restritivas à atividade econômica no mar
notar, no entanto, que o País tem razões estratégicas pode inviabilizar o desenvolvimento de um Poder
irrefutáveis para fortalecer o Poder Marítimo e torná- Marítimo consolidado e forte, o que pressupõe
lo compatível com sua estatura político-estratégica. um grau satisfatório de desenvolvimento. Nesse
Para ficar em duas dessas razões, temos a atual diapasão, o equilíbrio pela via do ordenamento deve
dependência da energia offshore e a função de ser a meta a alcançar. Para tal, o gerenciamento
intercomunicação do Atlântico Sul. do espaço costeiro se faz necessário, orientando
e harmonizando as diversas ações sustentáveis
– Capacidade de financiamento – temos, ainda, que podem ser feitas no mar — como a exploração
a estreita dependência entre a disponibilidade da biotecnologia, geração de energias limpas,
de capital e a intensidade dos empreendimentos aquicultura, turismo, esportes náuticos e lazer.
marítimos, ressaltando que Estados Continentais
sem mentalidade marítima dependem, em grande – Capacidade de mobilização – a capacidade de
medida, de apoio estatal até que as atividades mobilização é aferida pelo grau de aptidão que tem
marítimas assumam uma dinâmica e intensidade uma nação para, em tempo adequado, passar de uma
que estimulem a iniciativa privada. situação de paz para a de conflito, com o máximo
de eficácia e o mínimo de transtornos para a vida
– Necessidade de desenvolvimento sustentável – nacional.
no presente século, são inaceitáveis atividades, sem
medidas adequadas de preservação, que acabem Dentro dessa moldura, o Sistema de Mobilização
por degradar os recursos vivos e o meio ambiente Marítima (SIMOMAR), que faz parte do Sistema
marinho. Portanto, tal fator é primordial para um Poder Nacional de Mobilização (SINAMOB), previsto na
Marítimo sustentável e respeitado pela sociedade Estratégia Nacional de Defesa (END), está inserido
e comunidade internacional. O escasseamento de como instrumento básico para o propósito almejado.
recursos vivos e não vivos nos espaços marítimos Constitui, assim, uma ferramenta indispensável para

Comércio marítimo (Porto de Santos)

16 PLANO ESTRATÉGICO DA MARINHA