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vio, incluiu-se também as medições e análise do fator pa, falhas durante a operação e configuração de um
de potência (FP) e das distorções harmônicas indivi- dos medidores pelos operadores e avarias nos MCA
duais de tensão (DHI ) e corrente (DHI ), no último do navio, corroboraram para a alterar a dinâmica das
I
V
período de medições. medições e a quantidade de dados e equipamentos
Os medidores foram instalados no barramento analisados. Ao final de toda a jornada de medições,
principal do navio, a ré de cada um dos dois quadros foram selecionados e tratados os dados explicitados no
de distribuição principais e antes do disjuntor princi- Quadro 1, observado abaixo:
pal dos geradores, possibilitando a cada equipamento
medir as grandezas de dois geradores. Também foram Tratamento e Apresentação de Dados
configurados para funcionar com intervalos de inte-
gração de cinco segundos, salvando os valores de mé- Com relação aos parâmetros, optou-se por apre-
dio, máximo e mínimo de cada um dos parâmetros sentar os dados de tensão no sistema por unidade (pu),
observados no intervalo. objetivando facilitar a apresentação e rápida interpre-
tação dos dados obtidos. O valor da tensão de fase
Não houve uma decisão inicial de quais gerado- correspondente ao sistema é de aproximadamente 260
res seriam analisados, já que sua operação seguiu as V, portanto seu valor eficaz é de cerca 183,8 V. Des-
diretrizes e necessidades do navio. Tal fato influenciou ta forma, tendo por base o valor de 180 V por fase,
bastante a agenda de medições e a metodologia empre- buscou-se comparar as variações de tensão em regime
gada durante a análise, que tiveram que ser adaptados permanente, seus transitórios e do desequilíbrio entre
conforme a disponibilidade do meio e necessidade de as magnitudes de fase, dentro dos limites de 5%, 16%
dados.
e 3%, estabelecidos pela Engenalmarinst 30-08A. Os
Num primeiro momento, buscou-se realizar as valores de corrente foram apresentados em Ampére
medições em um período de apenas quinze dias, visan- (A).
do a atender a metodologia da medição estabelecida Além disso, os níveis de tensões e corrente foram
pela IEEE Std 519™-2014, enquanto o navio estives- analisados com o propósito de se observar os níveis
se atracado no cais do AMRJ, e buscando coletar ao de sobretensão, subtensão e eventuais picos. A análise
menos 24 horas não contínuas de funcionamento de conjunta dessas grandezas elétricas mostrou-se parti-
um gerador. Ressalta-se que durante toda a campanha cularmente útil na visualização de transientes, já que
de medições, coletou-se dados apenas em horário de se pode identificar a partida ou parada de cargas mais
expediente normal do navio, já que nesse período, o pesadas por meio de informações do Livro de Regis-
navio passava pela modernização de seus sistemas e tro Diário da Situação e Ocorrências da Instalação de
utilizava a energia de bordo.
Máquinas e do Livro de Papeletas do Console Elétrico,
Contudo, em virtude das necessidades operativas ambos documentos internos do navio.
do navio e seu emprego no mar, além outros fatores, Para os valores de frequência, os gráficos apresen-
como um blackout ocorrido durante a primeira eta-

QUADRO 1 – INFORMAÇÕES E DADOS COLETADOS DURANTE OS PERÍODOS DE MEDIÇÃO

Gerador Período Horas medidas Condição de Parâmetros medidos
Operação

Nº 2 10 a 14 de dezem- 26 horas descontínuas Navio no Tensões de fase, corrente,
bro de 2020 porto frequência, DHT e DHT
v I
Nº 2 11 a 12 de janeiro 18 horas contínuas Navio no mar Tensões de fase, corrente,
de 2021 frequência, DHT e DHT
v I
Nº 1 09 a 16 de fevereiro 22 horas descontínuas Navio no Tensões de fase, corrente,
de 2021 porto frequência, FP, DHTv, DHT ,
I
DHI e DHI
V I
Fonte: O autor.

CIAW – EFICIÊNCIA, CULTURA E TRADIÇÃO 37