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e seu impacto na rede são desequilíbrios de tensão e sistema de proteção catódica, que, por sua vez, pode
corrente, alterações no fator de potência, flutuações de apresentar distorção harmônica elevada devido a des-
tensão e cortes na onda de tensão, também conhecidos regulagens nas unidades retificadoras desses sistemas.
como nochting. Ainda para o autor, as harmônicas presentes na
A interação carga e fonte em um sistema de potên- corrente impressa podem agravar a corrosão do cas-
cia ou distribuição permite a análise da QEE, a iden- co e ainda influenciar a condução de medidas de con-
tificação do problema e o seu diagnóstico junto aos traminagem e varredura, pois elas geram um campo
fornecedores (fonte) e aos consumidores (carga). Em eletromagnético bastante peculiar e com coeficiente de
grandes complexos industriais, centros tecnológicos penetração maior que o campo magnético induzido
ou em plantas que requeiram manutenção e geração pelo casco do navio, o que deve ser avaliado durante a
de energia própria, como os navios, essa dicotomia re- condução da guerra de minas.
quer uma atenção especial, pois ambas as abordagens Ademais, a QEE relaciona-se também ao nível de
se confundem e influenciam diretamente no resultado sinergia dos sistemas, equipamentos a bordo e desem-
da cadeia produtiva ou da linha de pesquisa. penho das estações de controle e serviço. Por exemplo,
Nos navios da MB, por exemplo, distúrbios rela- a lubrificação dos mancais do eixo das FCN pode ser
cionados à QEE têm impacto direto no rendimento dos feita de três formas: manualmente, por meio de um mi-
equipamentos, na segurança do pessoal e na disponibi- litar banhando o mancal de óleo, o que é impraticável
lidade do meio ao setor operativo. No caso específico em condições de operação normais; de maneira eletro-
das Fragatas Classe Niterói (FCN) e na perspectiva da -hidráulica, por meio de duas bombas de lubrificação;
fonte, avarias nas máquinas motrizes ou nos regulado- ou ainda mecanicamente, por meio de duas bombas de
res de tensão comprometem a frequência e a tensão da deslocamento positivo ligadas à caixa de engrenagens
rede, podendo afetar a confiabilidade e sensibilidade do eixo, quando a rotação do eixo ultrapassa 100 rpm
dos dispositivos de proteção, além de causar interrup- (cerca de 11 nós no fundo).
ções no fornecimento. Caso a QEE seja afetada por um determinado
Dessa forma, a capacidade operativa do meio evento de curta ou longa duração, a ponto de compro-
pode ficar comprometida, uma vez que as comuni- meter a distribuição de energia, o passadiço e o Centro
cações e os sistemas de combate podem ser afetados, de Controle de Máquinas (CCM) devem se comunicar
retardando a compilação do quadro tático ou impos- de imediato para que o navio aumente rapidamente
sibilitando a condução dos ambientes de guerra pelo sua velocidade, de forma que as bombas dependentes
Centro de Operações de Combate (COC). entrem na linha, garantindo a lubrificação. Com isso, é
Já na perspectiva da carga, correntes harmônicas possível impedir avarias no eixo ou mancais.
podem causar torques oscilantes nas máquinas rotati- Tal fato, somado às preocupações atinentes a
vas, que, por sua vez, depreciam sua vida útil e reduzem ambas as estações, demandam um alto aprestamento
a eficiência dos motores de bordo. Outra consequência do pessoal embarcado, além de representarem fatores
é o sobreaquecimento de mancais e eixos, que poderia a serem levados em consideração no processo de ge-
implicar em avarias mecânicas ou no aumento no con- renciamento de risco e de tomada de decisão. Dessa
sumo de óleo lubrificante e dos custos de manutenção. maneira, seja pela perspectiva da fonte ou da carga,
Para Evans, Hoevenaars & Eng (2007), as harmôni- conhecer os fenômenos que afetam a energia a bordo e
cas tendem a desregular dispositivos de controle, de suas implicações são essenciais ao pessoal embarcado.
acionamento de bombas submersíveis e exaustores, re-
duzindo o nível de confiabilidade destes equipamentos PERÍODO DE MEDIÇÕES A BORDO
em fainas de combate a incêndio ou de alagamentos.
Adicionalmente, a compatibilidade magnética As medições realizadas a bordo da Fragata Liberal
dos equipamentos e a assinatura magnética do navio foram realizadas em três períodos distintos entre de-
também estão ligadas à QEE e podem sofrer variações zembro de 2020 e fevereiro de 2021 e com o intuito de
consideráveis em razão de harmônicas ou outros pro- quantificar e analisar os seguintes parâmetros: tensões
blemas. A assinatura magnética, de acordo com Hol- de fase, corrente, frequência e distorções harmônicas
mes (2006), é particularmente sensível a mudanças totais de Tensão (DHT ) e Corrente (DHT ). Contudo,
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na forma de onda da corrente impressa no casco pelo em virtude da disponibilidade dos medidores e do na-

36 REVISTA ACADÊMICA CIENTÍFICA DO CIAW