Page 514 - Livro - Economia Azul

elementos essenciais a saber: a formação Estado (BARBOSA JÚNIOR, 2012). Entende- o processo de desenvolvimento e implan- Ao contrário das abordagens setoriais
de recursos humanos e os investimentos -se que, além das Águas Jurisdicionais Bra- tação do SISGAAz favorecerá as empresas que podem levar ao uso ineficiente de re-
em C,T&I voltados para as ciências político- sileiras (AJB), as vias de acesso ao Atlântico nacionais, que poderão participar isolada- cursos e oportunidades perdidas por meio
-estratégicas marítimas, abrangendo o di- Sul, bem como a fronteira marítima Brasil- mente ou em consórcio com empresas es- de decisões desconexas, o gerenciamento
reito do espaço oceânico brasileiro. Assim, -África, são áreas de importância estraté- trangeiras, favorecendo a transferência de baseado em ecossistemas, em que a econo-
vivendo na era da sociedade da informa- gica fundamental para o tráfego marítimo tecnologia (BISPO, 2015), onde o setor pú- mia e os ecossistemas prosperam, deve usar
ção e do conhecimento, as universidades internacional (MARTINS, 2010), visto que blico desempenhará um papel importante ferramentas, como o MSP, como parte da
têm um papel estratégico relevante como esta região se apresenta como um espaço no desenvolvimento de pesquisa e tecno- transição para uma economia azul (World
motor integrador na articulação entre di- de importantes interesses e aspectos polí- logia para quase toda a indústria (Ruttan, Bank and United Nations Department of
ferentes setores da sociedade, como os tico-estratégicos, econômicos, científicos e 2006), se os investimentos em pesquisa, Economic and Social Affairs, 2017). Para
movimentos ambientais, sociais, militares, ambientais de alta relevância internacional inovação tecnológica e desenvolvimento fins de ilustração, a OECD (2016) salienta
industriais, entre outros, onde a Economia (ISSMAEL JUNIOR, 2016). produtivo forem aumentados de forma que, na Europa, o MSP é visto como um
Azul exigirá adequada formação de força Assim, é necessário desenvolver e es- adequada (Sala, 2018, p. 4). E então, meio de apoio à Economia Azul, propor-
de trabalho devidamente treinada, bem tabelecer ferramentas relevantes no setor cionando uma oportunidade de criar um
como promoção de C,T&I e pesquisa mul- marítimo, como a Consciência Situacional en el caso concreto de las firmas que clima de investimento ideal para os setores
tidisciplinares (World Bank and United Na- Marítima (CSM ), identificando antecipa- producen bienes para el ámbito de la marítimos, além de prover aos operadores
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tions Department of Economic and Social damente as ameaças existentes, na medida defensa, debido a su intenso esfuerzo mais segurança sobre possíveis oportunida-
Affairs, 2017). Para tal, More (2012, pp. do possível, interagindo em um quadro ope- en actividades innovadoras, el efecto des de desenvolvimento econômico.
247-248) argumenta que racional único e complexo capaz de integrar del gasto público sería especialmente Projetos marítimos são projetos de alto
sistemas de inteligência, vigilância, observa- elevado. Así, las políticas orientadas valor agregado na sua concepção, geral-
o caminho para se construir um esta- ção e navegação (CHAVES JUNIOR, 2013). a la adquisición de sistemas de armas mente de grande porte, envolvendo signifi-
do oceânico brasileiro, soberano sobre Para isso a Marinha do Brasil implemen- cuya complejidad tecnológica es muy cativos recursos materiais, humanos e finan-
seus recursos, científica e tecnicamen- tou em 2009 o programa estratégico do elevada y requieren de importantes ceiros, com mão de obra especializada, altos
te preparado para pesquisá-los e ex- Sistema de Gerenciamento da Amazônia esfuerzos en I+D, puede generar in- custos, longos prazos de execução, além de
plorá-los, passa pela educação e pela Azul (SISGAAz), justificado por sua missão crementos de renta elevados y sosteni- envolver um robusto binômio mar-terra, de-
difusão das ciências do mar, em todos constitucional de defesa das AJB, com o bles temporalmente. Huelga decir que vido à necessidade de apoiar infraestrutu-
os níveis [...], além de uma moldura ju- objetivo fundamental de ampliar o moni- estos incrementos son generadores ras de manutenção para trabalhos no mar,
rídica mais adequada para a gestão do toramento da Amazônia Azul, bem como de empleo y valor añadido. [no caso gerando inúmeros empregos diretos e indi-
espaço oceânico do Brasil. das regiões sob sua responsabilidade SAR específico das empresas produtoras retos. Neste ponto, encontramos a contri-
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(ISSMAEL JUNIOR, 2016). Por sua natureza de bens para a área de defesa, devido buição do aspecto econômico da Amazônia
Portanto, é decisiva a disseminação dual intrínseca, o SISGAAz está intimamen- ao intenso esforço em atividades ino- Azul para o desenvolvimento nacional, onde
contínua dos aspectos que sustentam o te ligado aos interesses relacionados à Eco- vativas, o efeito dos gastos públicos através do MSP conhecemos a importância
conceito político-estratégico da Amazônia nomia Azul, tendo sido concebido como seria especialmente elevado. Assim, dos dados marinhos para companhias ma-
Azul, dando especial prioridade à vigilância um sistema de monitoramento e controle políticas voltadas para a aquisição de rítimas, como o batimetria , geologia ,
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marítima e à presença do Estado brasileiro relacionado ao conceito internacional de sistemas de armas cuja complexidade correntes oceânicas e regimes de ventos ,
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no espaço oceânico-político, que envol- segurança marítima e para a proteção do tecnológica é muito elevada e reque- entre outros. Assim, podemos correlacionar
ve também o tráfego marítimo para além litoral brasileiro e de toda a sua área de ju- rem esforços significativos de P&D , o valor do mar, da Amazônia Azul ao Bra-
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das “fronteiras marítimas”, promovendo a risdição e responsabilidade. podem gerar aumentos de receita sil, com seu envolvimento e influência eco-
segurança da navegação nas linhas de co- Contribuindo para o aumento da CSM elevados e temporariamente sustentá- nômica direta com os setores de petróleo
municação marítima, a salvaguarda da vida do Estado brasileiro, bem como melhorando veis. Nem é preciso dizer que esses au- e gás, portos e transporte marítimo, cons-
humana no mar e a preservação do meio sua capacidade de fiscalização e defesa des- mentos são geradores de empregos e trução naval, mineração, turismo náutico e
ambiente, estabelecendo medidas desti- tes espaços (ANDRADE, ROCHA, & FRANCO, valor agregado] (JIMÉNEZ & FONFRÍA, biotecnologia, entre outros, formando uma
nadas a manter ou atingir os objetivos do 2019). Vocacionado sobre um pilar dual, 2017, p. 101). demanda final do setor marítimo em 2015

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