Comando da Força Aeronaval

O Comando da Força Aeronaval (ComForAerNav) realizou, nos dias 20 e 21 de julho, um encontro para o Soamarinos do Brasil. A programação foi planejada com o objetivo de celebrar os 5 anos da SOAMAR-Lagos junto aos demais presidentes das SOAMARES do Brasil.

Com um cronograma repleto de atividades, os Soamarinos puderam assistir uma palestra proferida pelo Comandante da Força Aeronaval, VICE-Almirante Augusto José da Silva Fonseca Júnior, acerca das atividades desempenhadas pelos Esquadrões, suas respectivas missões e a infraestrutura da Aviação Naval.

Em seguida, foi realizado uma cerimônia presidida pelo Comandante em Chefe da Esquadra, Vice-Almirante Edgar Luiz Siqueira Barbosa, que enalteceu a parceria e enfatizou o engajamento da Soamar-Lagos em relevantes projetos realizados com a sociedade civil local. Estiveram presentes, o Diretor do Centro de Comunicação Social da Marinha, Contra-Almirante Alexandre Taumaturgo Pavoni, ex-Comandante da Força Aeronaval, Contra Almirante Denilson Medeiros Nôga, os Comandantes das Organizações Militares subordinadas ao ComForAerNav, uma representação de militares da Aviação Naval, bem como as comitivas das variadas Soamares do Brasil.

Com os dois dias voltados à recepção dos Soamarinos, a comitiva também visitou o 1° Esquadrão de Aviões e Interceptação e Ataque, o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante Jose Maria do Amaral Oliveira, a Unidade de Treinamento de Escape para Aeronaves Submersas(UTEPAS) e Simuladores, o Grupo Aéreo Naval de Manutenção, o 1° Esquadrão Helicóptero de Esclarecimento e Ataque e uma exposição de aeronaves no pátio, além da Praça dos Pioneiros.

No período de 11 a 14 de julho, foi realizada a Inspeção Administrativo-Militar (IAM) nas dependências do Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia (CeIMSPA), tendo como Inspetor-Chefe o Comandante da Força Aeronaval, Vice-Almirante Augusto José da Silva Fonseca Junior.

O evento representa uma importante tradição naval onde é realizada Mostra de Pessoal e de Material, e a verificação dos processos administrativos, cujo resultado na maioria das vezes gera oportunidades de melhorias e aperfeiçoamentos.

Na ocasião, o CeIMSPA pode demostrar sua capacidade para a prontidão dos meios navais, aeronavais, bem como o orgulho da Tripulação em servir neste Centro de Intendência.

No período de 27 a 31 de julho, em apoio à Delegacia da Capitania dos Portos em Cabo Frio, o 1° Esquadrão de Aeronaves Remotamente Pilotadas (EsqdQE-1) foi acionado para cumprimento do Incidente SAR SSE n° 027/2023, nas proximidades da cidade de Arraial do Cabo-RJ, a fim de realizar a busca de um veleiro e seus dois tripulantes.
As aeronaves RQ-1 ScanEagle foram lançadas a partir da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia e realizaram um total de 26,3 horas de voo em uma área aproximada de 330 MN².
Sua capacidade de permanecer durante grande tempo na área de busca, aliado ao sensor eletro-óptico de grande alcance e a capacidade de geolocalização do sistema, permitem uma localização mais precisa e eficaz do objetivo pretendido na missão de Busca e Salvamento (SAR – Search and Rescue).
Como principais possibilidades de emprego da aeronave RQ-1 ScanEagle, além das missões SAR destacam-se a execução de tarefas de IVR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento), tais como em apoio ao Controle do Tráfego Marítimo na Amazônia Azul, em conjunto com Forças Especiais e Operações de Garantia da Lei e da Ordem (GLO).

Em 14 de julho, o Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) realizou o Dia da Segurança de Aviação. O evento teve o propósito de fomentar a cultura de segurança nas atividades desempenhadas pela Organização Militar.

Na ocasião, foram realizadas apresentações voltadas para Educação Financeira e um Estudo de Caso sobre um acidente aeronáutico.

O palestrante, Capitão de Fragata (FN) Carlos Eduardo Nunes Pessanha, iniciou a manhã de palestras transmitindo parte do seu conhecimento a cerca da Educação Financeira e a importância da saúde financeira para contribuição na Segurança de Aviação Naval.

Encerrando a manhã de palestras com temas relacionados à Segurança de Aviação, o Capitão-Tenente (FN) Bruno Miranda Sampaio, transmitiu seu conhecimento a cerca dos procedimentos envolvendo o acidente com a aeronave UH-14, Super Puma, realizando um interessante estudo de caso sobre o tema dissertado.

O Comandante do GAerNavMan, Capitão de Mar e Guerra Guilherme Conti Padão, agradeceu pela presença dos palestrantes, dos militares presentes e ressaltou a importância dos conhecimentos transmitidos, que contribuem para manutenir o alto grau de segurança operacional e conscientização situacional da tripulação, elevando a segurança nas atividades desenvolvidas pelo GaerNavMan.

No dia 14 de julho, militares do 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral foram agraciados com uma Menção Honrosa do Ministério da Defesa, por ocasião da Cerimônia de Agradecimento e Homenagem aos Integrantes da Operação Ágata Fronteira Norte, em reconhecimento à atuação durante a evacuação aeromédica realizada na Comunidade Indígena de Parima.

A menção honrosa, recebida pelos militares: Capitão de Corveta Walter Dias, Capitão-Tenente(FN) Xavier, Primeiro-Sargento(AV-VN) Valle, Terceiro-Sargento(AV-SV) Assis, Terceiro-Sargento(AV-VN) Bruno Matos, reconhece a prontidão, o comprometimento e o profissionalismo demonstrados, em situação de perigo real e adversidade, durante a missão de resgate transcorrida no dia 04 de julho, na Comunidade Indígena de Parima, terra Indígena Yanomami, que permitiu o salvamento de cinco indígenas, dentre eles, três crianças.

A cerimônia ocorreu no Salão Nobre do Ministério da Defesa em Brasília-DF, e foi presidida pelo Ministro de Estado da Defesa, Sr. José Mucio Monteiro. Estiveram presentes também diversas autoridades militares, incluindo o Chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas e o Comandante da Marinha.

No dia 13 de julho, o Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) realizou a entrega de três aeronaves para o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2), 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) e 1º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1).
As aeronaves UH-15 (7203) e UH-12 (7082) sofreram a inspeção ALFA/TANGO, enquanto a aeronave SH-16 (3037) sofreu inspeção de 365 dias e fase “B”, bem como reparos estruturais conduzidos pelo Departamento Técnico da Organização Militar (OM). O Comandante da Força Aeronaval, Vice-Almirante Augusto José Fonseca Junior, presidiu o evento e em seguida despediu-se da tripulação da OM, agradecendo pelo trabalho desempenhado no período de seu comando.

No período de 17 a 20 de julho, a aeronave N-7105 do 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte (EsqdHU-41), Organização Militar subordinada ao Comando do 4° Distrito Naval, realizou o transporte de membros técnicos em Viagem de Instrução e Inspeção às obras militares e Civis do Programa Calha Norte em comunidades no interior do Amapá.

O Projeto Calha Norte, cujo título integral é “Desenvolvimento e segurança na região ao norte das calhas dos rios Solimões e Amazonas”, é um programa de desenvolvimento civil e militar na Região Norte do Brasil.

Durante o transporte foram realizados deslocamentos aéreos com a comitiva, composta por engenheiros e demais técnicos, de Macapá para Tartarugalzinho, Pracuúba, Vitória do Jari, Bailinque, dentre outras.

No dia 22 de julho, o 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte (EsqdHU-41) operou com o Terceiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (3º/7º GAV - Esquadrão Netuno) e com o Navio Pampeiro (P-12) do Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Norte, onde foi possível realizar técnicas necessárias ao cumprimento da Ação de Busca e Salvamento, em cenário marítimo, com vistas à interoperabilidade, padronização de procedimentos e fundamentação doutrinária entre as Unidades Operacionais envolvidas, possibilitando ainda avaliar a adequabilidades dos atuais processos de comunicação e controle necessários à consecução de missões nos cenários propostos para o exercício.
Durante a atividade, a fim de aumentar o nível de realismo no treinamento das missões de Busca e Salvamento, foi simulado um cenário de homem ao mar e destroços de embarcações na água, o qual foi identificado pelo Avião (P-95) da Força Aérea Brasileira (FAB) e sendo o náufrago resgatado pelo helicóptero UH-15, do EsqdHU-41, utilizando o método de resgate pelo cesto.

Desenvolvido e construído em 1911, o hidroavião Borel foi uma das primeiras aeronaves a serem empregadas pelo recém-organizado serviço de aviação naval da Aeronautique Militaire. Distribuído

2aos centros de instrução em La Vidamee e Buc, o Borel foi empregado principalmente como aeronave de treinamento. Ao eclodir a Primeira Guerra Mundial, já não existiam mais muitos hidroaviões Borel em uso na Aeronautique Militaire, a quase totalidade já tendo sido alienada. Por sua vez, alguns dos oito exemplares exportados para a Inglaterra para uso no Royal Naval Air Service continuaram a ser utilizados em tarefas de instrução até o fim do primeiro ano daquele conflito.

O Borel na Aviação Naval

Mesmo com a guerra na Europa, chegou ao Brasil um punhado de aeronaves destinadas a particulares. Entre estas encontrava-se um hidroavião Borel, que passou a ser de propriedade do sr. Isidoro Kohn. Montada nas instalações da Escola de Aviação Naval (EAvN), no dia 27 de maio de 1917, a aeronave foi ensaiada nas instalações daquele estabelecimento de ensino aeronáutico, localizado na Ilha das Enxadas.

Posteriormente, em novembro de 1917, a EAvN acabou adquirindo a aeronave e a empregou, sobretudo, nas tarefas de instrução dos alunos lá matriculados. No entanto, durante o transcorrer de 1918, o motor daquele hidroavião sofreu algum tipo de avaria que fez com que fosse desmontado no fim do ano. Sem perspectivas de dar solução imediata ao problema ocorrido com o grupo motopropulsor, a Marinha do Brasil autorizou a EAvN a fazer a doação da aeronave à Força Militar do Paraná no ano de 1919, indo o Borel juntar-se a outra aeronave do mesmo tipo a fim de constituir a dotação da Escola Paranaense de Aviação. Eventos diversos fizeram com que esse projeto fracassasse e os dois Borel fossem destruídos anos mais tarde, durante um incêndio ocorrido no hangar que os abrigava.

No dia 13 de junho, o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) recebeu na Pista de Liderança, inaugurada em 2021, as crianças do Programa Forças no Esporte (PROFESP). Cerca de 50 alunos do PROFESP-CIAAN realizaram, de maneira pioneira, o exercício na pista e tiveram a oportunidade de trabalhar questões como liderança de grupos, inteligência emocional e também vencer o medo de altura, escuro e espaços confinados.

Assim sendo, a escola de liderança segue cumprindo as suas metas de promover a transformação de realidades, validando o seu lema “inspirando a transformação de realidades”: INSPIRANTE TRANSFORMATIO RERUM, também traduzida por “transformação inspiradora das coisas”.