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O 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução concluiu mais uma etapa na formação de dois Oficiais-Alunos do Curso de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais (CAAvO), provenientes do Estágio Complementar de Asa Rotativa (ECAR), ao embarcá-los na Fragata “Defensora” (F-41) para a realização do pouso a bordo, no dia 13 de março.

 Os militares, após designados para a Aviação Naval, iniciaram sua formação na Força Aérea Brasileira (FAB), onde concluíram os cursos de pilotagem dos aviões T-25 e T-27, e posteriormente regressaram à Aviação Naval para especialização em asas rotativas.

 O pouso a bordo faz parte do “Estágio India”, Estágio de Emprego Geral do CAAvO, e tem como objetivo familiarizar os Oficiais-Alunos com operações embarcadas, sendo um requisito essencial para a formação dos futuros Aviadores Navais da MB.

Após uma demonstração do Instrutor de Pilotagem (IN), cada Oficial-Aluno realizou três pousos sob orientação, concluindo com êxito essa etapa fundamental do curso.

O 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução concluiu mais uma etapa na formação de dois Oficiais-Alunos do Curso de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais (CAAvO), provenientes do Estágio Complementar de Asa Rotativa (ECAR), ao embarcá-los na Fragata “Defensora” (F-41) para a realização do pouso a bordo, no dia 13 de março.

 Os militares, após designados para a Aviação Naval, iniciaram sua formação na Força Aérea Brasileira (FAB), onde concluíram os cursos de pilotagem dos aviões T-25 e T-27, e posteriormente regressaram à Aviação Naval para especialização em asas rotativas.

 O pouso a bordo faz parte do “Estágio India”, Estágio de Emprego Geral do CAAvO, e tem como objetivo familiarizar os Oficiais-Alunos com operações embarcadas, sendo um requisito essencial para a formação dos futuros Aviadores Navais da MB.

Após uma demonstração do Instrutor de Pilotagem (IN), cada Oficial-Aluno realizou três pousos sob orientação, concluindo com êxito essa etapa fundamental do curso.

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No período de 10 a 13 de março, o 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) passou por uma Vistoria de Segurança de Aviação (VSA), conduzida pelo Serviço de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos da Marinha (SIPAAerM), chefiada pelo Diretor de Aeronáutica da Marinha (DAerM), Contra-Almirante Sérgio Blanco Ozório, acompanhado pelo Vistoriador-Chefe, Capitão de Mar e Guerra Jorge Henrique da Mota Gomes de Souza.

A VSA é uma vistoria realizada com o objetivo de detectar condições latentes passíveis de comprometer a segurança da atividade aérea e propor recomendações para mitigar as falhas ativas identificadas. Na ocasião, além do preenchimento das listas de verificação, foram realizados exercícios simulados de acidente pessoal e de acionamento de uma aeronave IH-6B Bell Jet Ranger, como forma de avaliar o correto cumprimento das normas e procedimentos de manutenção, operações e segurança vigentes.

Ao final da VSA, constatou-se que o EsqdHI-1 encontra-se em condições satisfatórias para conduzir operações aéreas com segurança, e as recomendações propostas pela comitiva do SIPAAerM contribuirão para o contínuo aperfeiçoamento da cultura de segurança operacional do Esquadrão.

No período de 10 a 13 de março, o 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) passou por uma Vistoria de Segurança de Aviação (VSA), conduzida pelo Serviço de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos da Marinha (SIPAAerM), chefiada pelo Diretor de Aeronáutica da Marinha (DAerM), Contra-Almirante Sérgio Blanco Ozório, acompanhado pelo Vistoriador-Chefe, Capitão de Mar e Guerra Jorge Henrique da Mota Gomes de Souza.

A VSA é uma vistoria realizada com o objetivo de detectar condições latentes passíveis de comprometer a segurança da atividade aérea e propor recomendações para mitigar as falhas ativas identificadas. Na ocasião, além do preenchimento das listas de verificação, foram realizados exercícios simulados de acidente pessoal e de acionamento de uma aeronave IH-6B Bell Jet Ranger, como forma de avaliar o correto cumprimento das normas e procedimentos de manutenção, operações e segurança vigentes.

Ao final da VSA, constatou-se que o EsqdHI-1 encontra-se em condições satisfatórias para conduzir operações aéreas com segurança, e as recomendações propostas pela comitiva do SIPAAerM contribuirão para o contínuo aperfeiçoamento da cultura de segurança operacional do Esquadrão.

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No dia 12 de março, o Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia (CeIMSPA) promoveu a Cerimônia Militar em comemoração ao 255° Aniversário do Corpo de Intendentes da Marinha (CIM). 
 

Na oportunidade, foi outorgado o Título de "Intendente Honorário" Diretor de Abastecimento da Marinha, o Capitão de Corveta (EN) Christovam Leal Chaves, pela Portaria nº 11 de 21 de janeiro de 2025. O Título de “Intendente Honorário” destina-se a ratificar o reconhecimento do CIM a militares e civis, não Intendentes, que lhe tenham dedicado parcela considerável de suas atividades ou contribuído de forma marcante para a consecução das tarefas atinentes à Intendência da Marinha.
 

A referida cerimônia foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Alexandre Veras Vasconcelos e contou com a presença dos Comandantes das Organizações Militares do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia e da sua tripulação.

No dia 12 de março, o Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia (CeIMSPA) promoveu a Cerimônia Militar em comemoração ao 255° Aniversário do Corpo de Intendentes da Marinha (CIM). 
 

Na oportunidade, foi outorgado o Título de "Intendente Honorário" Diretor de Abastecimento da Marinha, o Capitão de Corveta (EN) Christovam Leal Chaves, pela Portaria nº 11 de 21 de janeiro de 2025. O Título de “Intendente Honorário” destina-se a ratificar o reconhecimento do CIM a militares e civis, não Intendentes, que lhe tenham dedicado parcela considerável de suas atividades ou contribuído de forma marcante para a consecução das tarefas atinentes à Intendência da Marinha.
 

A referida cerimônia foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Alexandre Veras Vasconcelos e contou com a presença dos Comandantes das Organizações Militares do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia e da sua tripulação.

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Entre os dias 24 e 28 de fevereiro, quatro pilotos do 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) participaram, na HELIBRAS, em Itajubá (MG), da fase teórica de qualificação, Ground School, para a aeronave H125 Esquilo, na Marinha do Brasil (MB), denominada IH-18.

Essa é a segunda de três turmas que o Esquadrão enviará para essa etapa do treinamento, dentro do escopo do Projeto TH-X. Após a qualificação teórica, os pilotos seguirão para a fase prática na aeronave IH-18. Durante a semana de estudos, os militares aprofundaram seus conhecimentos sobre a aeronave por meio do manual de voo, abordando procedimentos normais, limitações e emergências.

O H125 é uma versão de alta performance da família monomotor "Esquilo", com capacidade para operar em condições VFR (Visual Flight Rules) diurnas e noturnas. As aeronaves destinadas à MB serão equipadas com flutuadores, guincho, gancho e maca para missões embarcadas, e oito delas contarão com adaptações para uso de óculos de visão noturna (OVN), piloto automático e rádio altímetro. 
 

Com essa nova turma, o EsqdHI-1 já qualificou oito pilotos no Ground School do IH-18, consolidando os preparativos para a incorporação do novo modelo de helicóptero, prevista para o primeiro semestre de 2025.

 

Entre os dias 24 e 28 de fevereiro, quatro pilotos do 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) participaram, na HELIBRAS, em Itajubá (MG), da fase teórica de qualificação, Ground School, para a aeronave H125 Esquilo, na Marinha do Brasil (MB), denominada IH-18.

Essa é a segunda de três turmas que o Esquadrão enviará para essa etapa do treinamento, dentro do escopo do Projeto TH-X. Após a qualificação teórica, os pilotos seguirão para a fase prática na aeronave IH-18. Durante a semana de estudos, os militares aprofundaram seus conhecimentos sobre a aeronave por meio do manual de voo, abordando procedimentos normais, limitações e emergências.

O H125 é uma versão de alta performance da família monomotor "Esquilo", com capacidade para operar em condições VFR (Visual Flight Rules) diurnas e noturnas. As aeronaves destinadas à MB serão equipadas com flutuadores, guincho, gancho e maca para missões embarcadas, e oito delas contarão com adaptações para uso de óculos de visão noturna (OVN), piloto automático e rádio altímetro. 
 

Com essa nova turma, o EsqdHI-1 já qualificou oito pilotos no Ground School do IH-18, consolidando os preparativos para a incorporação do novo modelo de helicóptero, prevista para o primeiro semestre de 2025.

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O 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1), no período de 24 a 27 de fevereiro, realizou treinamentos de emergência utilizando os simuladores de voo para aeronaves “AS350 Esquilo”, na marinha denominada UH-12, no Centro de Aviação do Exército (CIAvEx), em Taubaté-SP.

Durante o período, os Aviadores Navais treinaram o diagnóstico e cumprimento das possíveis panes do UH-12. Outrossim, também foram simuladas situações que exigiram dos militares o uso de ferramentas de auxílio ao processo decisório como o Corporate Resource Mana-gement (CRM), o que contribui de sobremaneira para a segurança das operações aéreas realizadas pelo Esquadrão no cumprimento de suas tarefas.

O Programa de Treinamento de Emergências em Simulador, apoiado pela Aviação do Exército Brasileiro, tem se mostrado de grande importância para o treinamento dos pilotos e a troca de experiências entre os militares contribuem para a interoperabilidade e fortalecimento de laços entre as Forças, elevando a capacidade operacional do EsqdHU-1.

 

 

O 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1), no período de 24 a 27 de fevereiro, realizou treinamentos de emergência utilizando os simuladores de voo para aeronaves “AS350 Esquilo”, na marinha denominada UH-12, no Centro de Aviação do Exército (CIAvEx), em Taubaté-SP.

Durante o período, os Aviadores Navais treinaram o diagnóstico e cumprimento das possíveis panes do UH-12. Outrossim, também foram simuladas situações que exigiram dos militares o uso de ferramentas de auxílio ao processo decisório como o Corporate Resource Mana-gement (CRM), o que contribui de sobremaneira para a segurança das operações aéreas realizadas pelo Esquadrão no cumprimento de suas tarefas.

O Programa de Treinamento de Emergências em Simulador, apoiado pela Aviação do Exército Brasileiro, tem se mostrado de grande importância para o treinamento dos pilotos e a troca de experiências entre os militares contribuem para a interoperabilidade e fortalecimento de laços entre as Forças, elevando a capacidade operacional do EsqdHU-1.

 

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Nos dias 26 e 27 de fevereiro, o 2º Esquadrão de Heli-cópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2), em conjunto com o Batalhão de Operações Especiais de Fuzileiros Navais (BtlOpEspFuzNav) e o Grupamento de Mergu-lhadores de Combate (GRUMEC), realizou um treinamento de lançamento de paraquedistas e adestramento de rappel no Batalhão Tonelero.

O objetivo da atividade foi aprimorar as habilidades operacionais e a coordenação entre as unidades, além de elevar o nível de capacitação dos pilotos e tripulantes da aeronave UH-15 para a execução dessas manobras. A infiltração por meio dessas táticas é uma estratégia adotada para o rápido desembarque de pessoal e material em áreas de difícil acesso ou onde o pouso das aeronaves não é viável.

Ao realizar este treinamento conjunto, o EsqdHU-2 reforça sua capacidade de apoio às tropas de operações especiais, aprimorando sua prontidão e garantindo maior segurança nas manobras de alto risco.

 

 

Nos dias 26 e 27 de fevereiro, o 2º Esquadrão de Heli-cópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2), em conjunto com o Batalhão de Operações Especiais de Fuzileiros Navais (BtlOpEspFuzNav) e o Grupamento de Mergu-lhadores de Combate (GRUMEC), realizou um treinamento de lançamento de paraquedistas e adestramento de rappel no Batalhão Tonelero.

O objetivo da atividade foi aprimorar as habilidades operacionais e a coordenação entre as unidades, além de elevar o nível de capacitação dos pilotos e tripulantes da aeronave UH-15 para a execução dessas manobras. A infiltração por meio dessas táticas é uma estratégia adotada para o rápido desembarque de pessoal e material em áreas de difícil acesso ou onde o pouso das aeronaves não é viável.

Ao realizar este treinamento conjunto, o EsqdHU-2 reforça sua capacidade de apoio às tropas de operações especiais, aprimorando sua prontidão e garantindo maior segurança nas manobras de alto risco.

 

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Durante o mês de fevereiro, o Núcleo de Assistência Social do Comando da Força Aeronaval (NAS ComForAerNav) deu início à Campanha “Combate aos Vícios”, uma iniciativa da Diretoria de Assistência Social da Marinha (DASM). Inserida no Programa de Qualidade de Vida, a campanha tem como objetivo promover a prevenção aos vícios, impactando positivamente os determinantes sociais e de saúde entre os militares e servidores civis.

Como parte das ações, foram realizadas palestras educativas com foco na reflexão sobre os efeitos dos vícios, especialmente no contexto do binômio bebida-direção. As palestras ocorreram nos dias 17 e 26 de fevereiro e alcançaram cerca de 320 pessoas, entre tripulantes do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia e alunos dos cursos de formação do Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira. 

Além das palestras, o NAS realizou ações de panfletagem e orientações nos ranchos da Guarnição do CAN-SPA, atingindo aproximadamente 200 militares com informações sobre os perigos do consumo de bebidas alcoólicas associadas à direção.

Para finalizar as atividades do mês, a CC (T) Marcele, Encarregada do NAS ComForAerNav, conduziu uma roda de conversa com os Suboficiais-mores das Organizações Militares assistidas, reforçando a importância de uma atuação preventiva contínua junto às tripulações.

Durante o mês de fevereiro, o Núcleo de Assistência Social do Comando da Força Aeronaval (NAS ComForAerNav) deu início à Campanha “Combate aos Vícios”, uma iniciativa da Diretoria de Assistência Social da Marinha (DASM). Inserida no Programa de Qualidade de Vida, a campanha tem como objetivo promover a prevenção aos vícios, impactando positivamente os determinantes sociais e de saúde entre os militares e servidores civis.

Como parte das ações, foram realizadas palestras educativas com foco na reflexão sobre os efeitos dos vícios, especialmente no contexto do binômio bebida-direção. As palestras ocorreram nos dias 17 e 26 de fevereiro e alcançaram cerca de 320 pessoas, entre tripulantes do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia e alunos dos cursos de formação do Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira. 

Além das palestras, o NAS realizou ações de panfletagem e orientações nos ranchos da Guarnição do CAN-SPA, atingindo aproximadamente 200 militares com informações sobre os perigos do consumo de bebidas alcoólicas associadas à direção.

Para finalizar as atividades do mês, a CC (T) Marcele, Encarregada do NAS ComForAerNav, conduziu uma roda de conversa com os Suboficiais-mores das Organizações Militares assistidas, reforçando a importância de uma atuação preventiva contínua junto às tripulações.

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No dia 27 de fevereiro, o 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) apoiou a Vistoria de Segurança de Aviação (VSA) Dinâmica a bordo do Navio-Patrulha Oceânico "Amazonas" (P120), utilizando uma aeronave IH-6B Bell Jet Ranger.
A missão teve como objetivo revisar e aprimorar os procedimentos de Segurança de Aviação, identificando possíveis condições que possam comprometer a segurança operacional. Isso permitiu a implementação de ações corretivas no momento oportuno, além de fortalecer a consciência situacional entre todos os envolvidos nas operações aéreas a bordo do navio.

Durante a operação, foram realizados exercícios simulados de emergência, além de manobras de Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo (QRPB), pick up e VERTREP. As atividades contribuíram para a capacitação dos pilotos do EsqdHI-1 e das equipes do navio, garantindo a continuidade na segurança das operações aéreas embarcadas.

 

 

No dia 27 de fevereiro, o 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) apoiou a Vistoria de Segurança de Aviação (VSA) Dinâmica a bordo do Navio-Patrulha Oceânico "Amazonas" (P120), utilizando uma aeronave IH-6B Bell Jet Ranger.
A missão teve como objetivo revisar e aprimorar os procedimentos de Segurança de Aviação, identificando possíveis condições que possam comprometer a segurança operacional. Isso permitiu a implementação de ações corretivas no momento oportuno, além de fortalecer a consciência situacional entre todos os envolvidos nas operações aéreas a bordo do navio.

Durante a operação, foram realizados exercícios simulados de emergência, além de manobras de Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo (QRPB), pick up e VERTREP. As atividades contribuíram para a capacitação dos pilotos do EsqdHI-1 e das equipes do navio, garantindo a continuidade na segurança das operações aéreas embarcadas.

 

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O Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) conduziu o Estágio “Hotel” – Emprego de Armamento, parte do Curso de Aper-feiçoamento de Aviação para Oficiais (CAAvO), utilizando a aeronave IH-6B Bell Jet Ranger III, entre os dias 23 e 27 de fevereiro.
O Estágio foi realizado nas instalações do Centro de Avaliação da Ilha da Ma-rambaia (CADIM), onde os Oficiais-Alunos tiveram a oportunidade de se familiarizar com os perfis de tiro e as técnicas de uso do armamento axial, composto por duas metralhadoras MAG 7,62 mm instaladas na aeronave.
Esse treinamento é essencial para assegurar que os futuros aviadores estejam preparados para atuar nas demandas operacionais dos Esquadrões aos quais serão designados. Além disso, três pilotos do EsqdHI-1, na oportunidade, ampliaram suas qualificações em emprego de armamento.

O Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) conduziu o Estágio “Hotel” – Emprego de Armamento, parte do Curso de Aper-feiçoamento de Aviação para Oficiais (CAAvO), utilizando a aeronave IH-6B Bell Jet Ranger III, entre os dias 23 e 27 de fevereiro.
O Estágio foi realizado nas instalações do Centro de Avaliação da Ilha da Ma-rambaia (CADIM), onde os Oficiais-Alunos tiveram a oportunidade de se familiarizar com os perfis de tiro e as técnicas de uso do armamento axial, composto por duas metralhadoras MAG 7,62 mm instaladas na aeronave.
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O Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) recebeu, no período entre 20 de janeiro a 26 de fevereiro, oito alunos da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI), sendo sete civis e um Oficial- Aluno, graduandos em Engenharia Mecânica Aeronáutica para participarem de estágio na área de engenharia, conforme o acordo entre a Marinha do Brasil e a UNIFEI.

Durante o estágio, os alunos visitaram e conheceram a rotina dos Esquadrões e de outros setores do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia, como a estrutura de ensino de aviação na Marinha do Brasil, os simuladores de voo e bancadas técnicas de apoio ao ensino de manutenção e a Unidade de Treinamento Especial de Aeronaves Submersas (UTEPAS), no Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN), além do Museu da Aviação Naval.    No GAerNavMan, os alunos se debruçaram em conhecer as linhas de manutenção das aeronaves, as oficinas e os laboratórios, observando na prática de manutenção a importância das matérias do curso de graduação.

O principal ponto do estágio foi o desenvolvimento de projetos mecânicos sob a supervisão de engenheiros mecânicos aeronáuticos do GAerNavMan, tendo a oportunidade de interagir com demandas reais e encontrar soluções técnicas para atender a Aviação Naval. Divididos em dois grupos, um grupo se concentrou no desenvolvimento de soluções inovadoras usando manufatura aditiva, como ferramentas especiais impressas em 3D para a manutenção de componente do motor das aeronaves AH-11B, outra para a abertura do gerador do IH-6B. Também foi desenvolvida uma peça para prevenção de desgastes nas portas das aeronaves UH-12 e uma ferramenta especial para a remoção de parafusos engripados, aplicável nos diversos modelos de aeronaves. Já o segundo grupo projetou um carrinho para carregamento e instalação de tanques de combustível das aeronaves SH-16, realizando todas as etapas de engenharia, incluindo a utilização do software “SolidWorks” para o dimensionamento das peças e simulações estruturais.

Na última etapa do estágio foi realizada a apresentação dos projetos de engenharia ao Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Alexandre Veras Vasconcelos. Tais projetos proporcionarão melhorias aos processos do GAerNavMan, que contribuem diretamente para a eficiência e segurança das operações e da manutenção. 

O Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) recebeu, no período entre 20 de janeiro a 26 de fevereiro, oito alunos da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI), sendo sete civis e um Oficial- Aluno, graduandos em Engenharia Mecânica Aeronáutica para participarem de estágio na área de engenharia, conforme o acordo entre a Marinha do Brasil e a UNIFEI.

Durante o estágio, os alunos visitaram e conheceram a rotina dos Esquadrões e de outros setores do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia, como a estrutura de ensino de aviação na Marinha do Brasil, os simuladores de voo e bancadas técnicas de apoio ao ensino de manutenção e a Unidade de Treinamento Especial de Aeronaves Submersas (UTEPAS), no Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN), além do Museu da Aviação Naval.    No GAerNavMan, os alunos se debruçaram em conhecer as linhas de manutenção das aeronaves, as oficinas e os laboratórios, observando na prática de manutenção a importância das matérias do curso de graduação.

O principal ponto do estágio foi o desenvolvimento de projetos mecânicos sob a supervisão de engenheiros mecânicos aeronáuticos do GAerNavMan, tendo a oportunidade de interagir com demandas reais e encontrar soluções técnicas para atender a Aviação Naval. Divididos em dois grupos, um grupo se concentrou no desenvolvimento de soluções inovadoras usando manufatura aditiva, como ferramentas especiais impressas em 3D para a manutenção de componente do motor das aeronaves AH-11B, outra para a abertura do gerador do IH-6B. Também foi desenvolvida uma peça para prevenção de desgastes nas portas das aeronaves UH-12 e uma ferramenta especial para a remoção de parafusos engripados, aplicável nos diversos modelos de aeronaves. Já o segundo grupo projetou um carrinho para carregamento e instalação de tanques de combustível das aeronaves SH-16, realizando todas as etapas de engenharia, incluindo a utilização do software “SolidWorks” para o dimensionamento das peças e simulações estruturais.

Na última etapa do estágio foi realizada a apresentação dos projetos de engenharia ao Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Alexandre Veras Vasconcelos. Tais projetos proporcionarão melhorias aos processos do GAerNavMan, que contribuem diretamente para a eficiência e segurança das operações e da manutenção. 

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