Page 10 - Revista Nomar

ESPECIAL

Navio mais antigo da Marinha do

Brasil em serviço completa 85 anos

Monitor "Parnaíba" participou da 2ª Guerra Mundial

Por: Primeiro-Tenente (RM2-T) Juliana Rodrigues Affe
Fotos: Cesar Barreto

Às quinze horas do dia 6 de no- vez, e abriu o caminho para novas Modernização do MParnaíba
vembro de 1937, um navio, com pro- construções na indústria naval bra- Após decorridos mais de 60 anos
jeto tão somente brasileiro, estava sileira. de serviço, o MParnaíba passou por
pronto no Arsenal de Marinha do um processo de modernização e,
Rio de Janeiro, marcando a retoma- Do Rio Paraguai ao Atlântico como desfecho, teve a sua vida útil
da da construção naval no Brasil, no Em um olhar pausado para o prolongada com maior autonomia,
século XX. Naquela tarde, o navio passado, observa-se fatos históri- eficácia, mobilidade, flexibilidade
foi incorporado oficialmente à Ar- cos importantes do MParnaíba. Em e poder de fogo. As obras, que du-
mada brasileira, lançado ao mar e março de 1938, o navio foi incorpo- raram um pouco mais de um ano e
batizado como Monitor "Parnaíba" rado à Flotilha de Mato Grosso e, em meio, foram iniciadas em janeiro de
(MParnaíba). Atualmente, é deten- abril de 1943, foi desincorporado e 1998. Em abril, foi feita a recons-
tor do título de navio mais antigo da incluído à Força Naval subordinada trução de parte da superestrutura
Marinha do Brasil (MB) em serviço. ao Comando Naval do Leste, com e dos compartimentos internos do
Aos 85 anos, o MParnaíba traz, sede em Salvador (BA), a fim de es- navio, e o chapeamento do convoo
em seus conveses, histórias e epi- coltar comboios e patrulhar o porto também começou a ser montado.
sódios que fazem deste navio patri- durante a Segunda Guerra Mundial. Em julho, já tinham sido instala-
mônio cultural da MB. O batimen- Ao ser chamado ao dever, sofreu dos dois motores diesel, uma atua-
to da quilha aconteceu em 11 de as duras condições das operações lização importante. As antigas má-
junho de 1935, na Ilha das Cobras de guerra e cumpriu a missão, na- quinas a vapor foram preservadas,
(RJ), marcando o início oficial da vegando 3.570 milhas durante o sendo uma transferida para o Arse-
construção do casco. Finalmente, conflito. Em maio de 1945, retornou nal de Marinha do Rio de Janeiro e a
17 meses após intensos trabalhos, a sua sede, Ladário (MS), onde per- outra encontra-se em Ladário (MS).
o MParnaíba flutuou, pela primeira manece subordinado. Essa última está exposta na Sala de

Monitor "Parnaíba" está subordinado ao Comando da Flotilha de Mato Grosso

10 NOMAR | OUTUBRO A DEZEMBRO 2022 | Nº 952