Page 39 - Revista Nomar

CIÊNCIA E TECNOLOGIA

Navio de Apoio Antártico

Assinado contrato para a construção do novo navio

Por: Agência Marinha de Notícias
Arte: Marinheiro-RM2 Alisson Antunes Macêdo

Após a assinatura do contrato que Rongel”, mas com capacidades aprimoradas mou o Diretor-Geral de Material da Marinha,
ocorreu no dia 13 de junho, no Arsenal de em função da experiência no PROANTAR e Almirante de Esquadra José Augusto Vieira
Marinha do Rio de Janeiro, o Programa dos requisitos de apoio à nova Estação An- da Cunha de Menezes.
Antártico Brasileiro (PROANTAR) receberá, tártica Comandante Ferraz (EACF) . O documento foi assinado entre a Em-
até 2025, um novo navio em apoio às opera- O contrato prevê a construção, em presa Gerencial de Projetos Navais (EM-
ções na Antártica. O Navio de Apoio Antár- território nacional, de um navio capaz de GEPRON) e a Polar 1 Construção Naval
tico (NApAnt) terá autonomia para 70 dias, operar no verão e outono no Continente SPE Ltda. – Sociedade de Propósito Es-
propulsão diesel-elétrica, e tripulação de 95 Antártico e com capacidade de navegar pecífico constituída pelo Estaleiro Jurong
pessoas, incluindo 26 pesquisadores. Com tanto na formação de gelo mais recente, Aracruz Ltda. e SembCorp Marine Specia-
a sua construção, a previsão é de geração quanto nas placas mais antigas, que pos- lised Shipbuilding (SMSS) PTE. LTDA.
de 500 a 600 empregos diretos e 6 mil in- suem maior resistência. O NApAnt será No fim do evento, o Ministro Paulo
diretos, além de fomentar a indústria naval construído nas instalações do Estaleiro Alvim elogiou a assinatura do contrato e
brasileira e a base tecnológica nacional. Jurong-Aracruz, localizado no estado do ressaltou a sua importância para a pes-
Estavam presentes no evento o Mi- Espírito Santo. quisa científica brasileira. "Esse é o ano do
nistro de Estado da Ciência, Tecnologia e “Como membro signatário do Tratado bicentenário da Independência do Brasil. É
Inovações, Paulo Alvim, o Comandante da Antártico, nosso País passou a ter direito a um ano de entregas que marcam os esfor-
Marinha, Almirante de Esquadra Almir Gar- voto e participação nos fóruns de decisão ços de muitos brasileiros ao longo desse
nier Santos, representantes da Marinha, da sobre os destinos do continente austral, tempo. Gostaria de agradecer às parcerias
EMGEPRON e das empresas envolvidas. bem como assumiu compromissos interna- que a Marinha, a Força Aérea e a ciência
O novo navio da Marinha do Brasil subs- cionais em regime de cooperação interna- brasileira fazem no continente antártico.
tituirá e desenvolverá as mesmas missões cional afetos à preservação da liberdade de Lá é um pedaço do Brasil onde brasileiros
que o Navio de Apoio Oceanográfico “Ary exploração científica naquela região”, afir- trabalham a favor do Brasil e do planeta"

Navio de Apoio Antártico ( NApAnt ) deslocamento 5.880t

Convoo
Movimentação de Carga
Propulsão diesel-elétrica
Posicionamento Dinâmico
Radares e sensores de ultima geração
Velocidade máxima mantida de 15 nós
Tripulação de 95 pessoas, incluindo 26 pesquisadores

calado 6m

comprimento 93,9m boca 18,5m
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