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  • Publicado em 24/03/2025 - 14:42
  • Atualizado em 09/04/2025 - 15:15
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Licenciamento e Normatização

Licenciamento
 

Licenciamento é um processo de concessão de autorizações e permissões após uma verificação de conformidade com o arcabouço regulatório existente, que pode gerar compensações em contrapartida à concessão. 
 

No caso da área nuclear, os processos de licenciamento de embarcações com planta nuclear embarcada (PNE) são ainda mais complexos e rigorosos, em face dos riscos nucleares. Pela legislação nacional, compete à Marinha do Brasil, por meio da SecNSNQ, efetuar esse licenciamento, nas águas jurisdicionais brasileira, para embarcações e plataformas com PNE, sejam elas estatais ou privadas, civis ou militares, fluviais ou marítimas, independentemente da energia produzida por essa PNE destinar-se ao próprio meio ou a terceiros. Para realizar esse licenciamento, a SecNSNQ utiliza sua norma ANSNQ-101 – "Licenciamento de Meios Navais com Propulsão Nuclear”, que estabelece todos os procedimentos e documentos necessários para as demonstrações de segurança que respaldarão tal licenciamento.
 

Basicamente, o licenciamento pode ser dividido em três grandes etapas: a de pré-operação, que contempla o projeto, a construção e o comissionamento do meio naval com PNE; a parte de operação, que contempla as etapas de operação propriamente dita e a manutenção do meio; e a última etapa, referente ao descomissionamento e ao desmantelamento final do meio com a PNE. A Superintendência de Segurança Nuclear Naval e Qualidade (Sec-10) é a responsável por acompanhar a primeira parte, enquanto a Superintendência de Operações (Sec-30), é a responsável pelo acompanhamento das duas partes seguintes.
 

No caso Submarino Nuclear Convencionalmente Armado (SNCA), o processo de licenciamento já está em curso na Sec-10 com as seguintes atividades do licenciamento já executadas:
 

1) Aprovação das Bases do Projeto Preliminar (ABPP) (2020): com a portaria assinada em  novembro de 2020, a ABPP possibilitou o prosseguimento das atividades do projeto de detalhamento e atestou o comprometimento da Marinha com os rigorosos requisitos de segurança previstos em Normas Técnicas.
 

2) Concessão da Primeira Licença Parcial de Construção (LPC1) (2021): com a portaria assinada em novembro de 2021, a emissão da LPC1 atendeu a um dos pré-requisitos para que a requerente possa contratar o estaleiro construtor e iniciar a construção do casco de pressão do SNCA.
 

3) Concessão da Segunda Licença Parcial de Construção (LPC2) (2024): com a portaria assinada em agosto de 2024, a emissão da LPC2 representou um avanço da primeira licença de construção, contemplando outras estruturas apêndices ao casco de pressão do submarino.

Cerimônia de Assinatura da Segunda Licença Parcial de Construção (LPC2)

 

Garantia de Qualidade
 

A Superintendência de Segurança Nuclear Naval e Qualidade (Sec-10) dispõe de um Departamento de Garantia da Qualidade que assegura ou atesta a conformidade dos Sistemas de Garantia da Qualidade (SGQ), como parte do processo de licenciamento para meios navais com PNE. Para isso, busca-se assegurar a implementação eficaz dos Programas de Garantia da Qualidade (PGQ) do SGQ, tanto por meio de análise documental quanto por auditorias in-loco nas organizações associadas a esses meios navais com PNE. 
    

O Departamento de Garantia da Qualidade atua também como Supervisor Metrológico da MB, por meio do Sistema de Metrologia da Marinha (SISMETROM) que é uma rede que integra laboratórios de ensaios e calibração de interesse da força). Esse sistema atesta a conformidade metrológica, promove a cultura da qualidade e viabiliza a certificação de produtos. Outras atribuições desse Departamento incluem a elaboração e atualização de normas e guias técnicos em Metrologia e Qualidade, além da manutenção do Portal da Qualidade e do Guia de Laboratórios da MB.


Corpo técnico
 

A Superintendência de Segurança Nuclear Naval e Qualidade (Sec-10) possui em seu corpo técnico físicos e engenheiros de diferentes áreas de formação, como engenharia nuclear, naval, mecânica e elétrica/eletrônica e com diversos graus acadêmicos. Atualmente existem 5 engenheiros doutores, 11 engenheiros mestres e 2 físicos mestre/doutor, além de uma parcela que está realizando cursos de pós-graduação. Dentre esse pessoal, a Sec-10 conta com dois Empregados Amazul que fizeram carreira anterior na CNEN e de um consagrado submarinista da Reserva da Marinha. A experiência desses colaboradores contribui muito para o andamento e aprimoramento do processo de licenciamento.