O Atlântico Sul é uma área de interesse geoestratégico para o Brasil, devido à exploração e aproveitamento dos recursos naturais, ao volume do comércio exterior brasileiro transportado por via marítima, aos levantamentos e pesquisas científicas e por servir de passagem para as principais Linhas de Comunicação Marítimas, essenciais para manutenção do comércio internacional e para a navegação de cabotagem.
Portanto, além de atuar nas Águas Jurisdicionais Brasileiras (Amazônia Azul), o Poder Naval deverá ter credibilidade para ser reconhecido como uma força de defesa com capacidade de operar em todo o Atlântico Sul.
Nos futuros conflitos armados os avanços tecnológicos aplicados aos sensores e armamentos serão um fator decisivo para a Guerra Naval. O emprego de meios dotados de sistemas de combate de alto desempenho e de armamentos com grande alcance, seletividade e precisão será determinante. Dessa forma, o Poder Naval brasileiro necessitará de contínua modernização, visando a acompanhar as inovações tecnológicas que, por sua vez, implicarão atualizações doutrinárias.
A Aviação Naval encontra-se pronta para contribuir com o emprego do Poder Naval, procurando se modernizar para fazer frente ao cenário supracitado. Vários projetos estão sendo desenvolvidos para atingir uma arma aérea plena e comparável com as dimensões da necessidade do Brasil.
Foram adquiridos seis helicópteros S-70B (SH-16), equipados com modernos sensores: radar, sonar, MAGE e FLIR, além de serem armados com míssil ar-superfície PENGUIN e torpedo MK-46. O projeto HX-BR prevê a aquisição de dezesseis aeronaves modelo H225M SUPER COUGAR, nas versões básica, intermediária e operacional. Os aviões AF1/1A estão sendo modernizados, envolvendo mudanças no sistema elétrico, na geração de oxigênio, revitalização do piloto automático, implantação do GLASS COCKPIT, novo radar, entre outros.
O projeto COD/AAR (CARRIER ON BOARD DELIVERY/AIR TO AIR REFUELLING) prevê a aquisição de quatro aeronaves C-1 TRADER, que poderão ser empregadas em diversas tarefas, tais como: operações de esclarecimento, vigilância, patrulha naval, busca e salvamento, reabastecimento em voo das aeronaves AF-1 e suporte logístico.
Oito helicópteros SUPER LYNX estão sendo submetidos à modernização, com a substituição dos motores, do sistema de navegação, inclusão do FULL GLASS COCKPIT e dos principais aviônicos.
Novas aeronaves serão adquiridas para operarem nos navios, em missões na Antártica e há intenção de dotar a Marinha com um Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada Embarcado (SARP-E).
Ao vislumbrarmos o futuro, nos deparamos com grandes desafios, calcados em projetos de monta, que respaldarão a continuidade de um legado deixado por homens e mulheres que souberam conduzir com entusiasmo e profissionalismo a Aviação Naval, com a convicção de ser plena e compatível com as dimensões da nossa Amazônia Azul.
