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O Comando da Força Aeronaval conduziu, nos dias 16 e 17 de novembro de 2021, a XXIV Conferência Naval Interamericana Especializada HOSTAC (Helicopter Operations from Ships other Than Aircraft Carriers, em português, Operações de Helicópteros de Navios que não sejam porta-aviões), cujo tema foi: “Recentes experiências, de caráter ostensivo, na condução de operações de aeronaves tripuladas e não tripuladas, simultaneamente, nas operações embarcadas”.

O evento, em seu formato virtual, contou com a participação de 13 países: Brasil, Peru, Argentina, Equador, Bolívia, Chile, Colômbia, Estados Unidos da América, México, Canadá, Uruguai, Paraguai e Reino Unido.

A conferência possibilitou trocas de experiências e padronização de procedimentos, na busca da elevação do nível de segurança nas operações aéreas embarcadas, em especial nas operações de crossdeck contribuindo, consequentemente, para o fomento da interoperabilidade entre as Marinhas e fortalecendo os laços de amizade.

 

O Comando da Força Aeronaval conduziu, nos dias 16 e 17 de novembro de 2021, a XXIV Conferência Naval Interamericana Especializada HOSTAC (Helicopter Operations from Ships other Than Aircraft Carriers, em português, Operações de Helicópteros de Navios que não sejam porta-aviões), cujo tema foi: “Recentes experiências, de caráter ostensivo, na condução de operações de aeronaves tripuladas e não tripuladas, simultaneamente, nas operações embarcadas”.

O evento, em seu formato virtual, contou com a participação de 13 países: Brasil, Peru, Argentina, Equador, Bolívia, Chile, Colômbia, Estados Unidos da América, México, Canadá, Uruguai, Paraguai e Reino Unido.

A conferência possibilitou trocas de experiências e padronização de procedimentos, na busca da elevação do nível de segurança nas operações aéreas embarcadas, em especial nas operações de crossdeck contribuindo, consequentemente, para o fomento da interoperabilidade entre as Marinhas e fortalecendo os laços de amizade.

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A Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA) realizou a cerimônia de juramento à Bandeira de 97 Marinheiros Recrutas, formados pelo Núcleo de Formação de Reservistas Navais, no dia 17 de novembro no Campo de Esportes da BAeNSPA. A solenidade foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, José Vicente de Alvarenga Filho.

O Comandante da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), Capitão de Mar e Guerra José Fabio Carneiro da Silva, destacou a importância da cerimônia: “O dia de hoje é certamente marcante e vitorioso para todos nós. A partir dele a Marinha abriga-os com orgulho em seu seio. Hora de misturar lágrimas e sorrisos. Porém, sempre meditem acerca do juramento que há pouco realizaram perante a Bandeira Nacional, pois ele está a dizer-lhes exatamente o teor do compromisso de cada um para com a Pátria.”

Durante o evento, os três primeiros colocados no curso de formação, respectivamente, MN-RC Maurício Cavalcanti da Costa, MN-RC André Felipe Gagliari Santos e MN-RC Tiago Bongard Mozer, foram agraciados com prêmios em reconhecimento pelas classificações obtidas.

 

 

A Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA) realizou a cerimônia de juramento à Bandeira de 97 Marinheiros Recrutas, formados pelo Núcleo de Formação de Reservistas Navais, no dia 17 de novembro no Campo de Esportes da BAeNSPA. A solenidade foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, José Vicente de Alvarenga Filho.

O Comandante da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), Capitão de Mar e Guerra José Fabio Carneiro da Silva, destacou a importância da cerimônia: “O dia de hoje é certamente marcante e vitorioso para todos nós. A partir dele a Marinha abriga-os com orgulho em seu seio. Hora de misturar lágrimas e sorrisos. Porém, sempre meditem acerca do juramento que há pouco realizaram perante a Bandeira Nacional, pois ele está a dizer-lhes exatamente o teor do compromisso de cada um para com a Pátria.”

Durante o evento, os três primeiros colocados no curso de formação, respectivamente, MN-RC Maurício Cavalcanti da Costa, MN-RC André Felipe Gagliari Santos e MN-RC Tiago Bongard Mozer, foram agraciados com prêmios em reconhecimento pelas classificações obtidas.

 

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O 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) realizou a despedida dos militares componentes do Destacamento Aéreo Embarcado (DAE) da OPERANTAR XL. Decolando a partir da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, as aeronaves UH-17 pousaram no convoo do Navio Polar (NPo) Almirante Maximiano e do Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) Ary Rongel.

O Comandante da Força Aeronaval e o Comandante do EsqdHU-1 tiveram a oportunidade de parabenizar os integrantes do DAE pelo empenho e dedicação demonstrados após um longo período de preparação do material e capacitação do pessoal para a operação e a manutenção das aeronaves, além de formular votos de sucesso durante a Comissão

Desde 1982, a Aviação Naval se faz presente na OPERANTAR contribuindo para a execução das missões estratégicas nacionais na Antártica. Até hoje, as atividades aeronavais na comissão proporcionam o eficiente apoio logístico móvel, principalmente no transporte de pessoal e material, permitindo maior segurança para os deslocamentos dos Navios Antárticos da Marinha do Brasil.

 

 

O 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) realizou a despedida dos militares componentes do Destacamento Aéreo Embarcado (DAE) da OPERANTAR XL. Decolando a partir da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, as aeronaves UH-17 pousaram no convoo do Navio Polar (NPo) Almirante Maximiano e do Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) Ary Rongel.

O Comandante da Força Aeronaval e o Comandante do EsqdHU-1 tiveram a oportunidade de parabenizar os integrantes do DAE pelo empenho e dedicação demonstrados após um longo período de preparação do material e capacitação do pessoal para a operação e a manutenção das aeronaves, além de formular votos de sucesso durante a Comissão

Desde 1982, a Aviação Naval se faz presente na OPERANTAR contribuindo para a execução das missões estratégicas nacionais na Antártica. Até hoje, as atividades aeronavais na comissão proporcionam o eficiente apoio logístico móvel, principalmente no transporte de pessoal e material, permitindo maior segurança para os deslocamentos dos Navios Antárticos da Marinha do Brasil.

 

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Dezesseis militares do Núcleo de Implantação do 1° Esquadrão de Aeronaves Remotamente Pilotadas (NI-EsqdQE-1), Oficiais e Praças, concluíram no mês de novembro, os cursos de Piloto Embarcado e de Técnico de Manutenção do Sistema de Aeronaves (SARP-E) ScanEagle, realizados no estado de Washington (EUA), nas instalações da empresa Insitu - Boeing.

Com cerca de três meses de duração, a qualificação dos Aviadores Navais abordou aspectos da operação do ScanEagle, como recolhimento e lançamento, procedimentos de emergência e emprego em missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR). O curso contemplou a qualificação para a operação embarcada, a utilização do sistema de processamento de imagens da aeronave (Insitu Video Exploitation System - IVES), bem como os procedimentos para a coordenação de missões em que o ScanEagle é empregado.

O curso para Técnicos de Manutenção teve a duração de cerca de um mês. Os militares se qualificaram na manutenção do sistema de aeronaves e dos diversos subsistemas que o compõem, como a plataforma de lançamento e recolhimento. Além disso, receberam o adestramento necessário ao exercício das funções de equipe de solo, que atua de modo coordenado com os pilotos para a adequada operação da aeronave.

 

 

Dezesseis militares do Núcleo de Implantação do 1° Esquadrão de Aeronaves Remotamente Pilotadas (NI-EsqdQE-1), Oficiais e Praças, concluíram no mês de novembro, os cursos de Piloto Embarcado e de Técnico de Manutenção do Sistema de Aeronaves (SARP-E) ScanEagle, realizados no estado de Washington (EUA), nas instalações da empresa Insitu - Boeing.

Com cerca de três meses de duração, a qualificação dos Aviadores Navais abordou aspectos da operação do ScanEagle, como recolhimento e lançamento, procedimentos de emergência e emprego em missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR). O curso contemplou a qualificação para a operação embarcada, a utilização do sistema de processamento de imagens da aeronave (Insitu Video Exploitation System - IVES), bem como os procedimentos para a coordenação de missões em que o ScanEagle é empregado.

O curso para Técnicos de Manutenção teve a duração de cerca de um mês. Os militares se qualificaram na manutenção do sistema de aeronaves e dos diversos subsistemas que o compõem, como a plataforma de lançamento e recolhimento. Além disso, receberam o adestramento necessário ao exercício das funções de equipe de solo, que atua de modo coordenado com os pilotos para a adequada operação da aeronave.

 

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O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira realizou a cerimônia de transferência para o setor operativo do Simulador de Voo da Aeronave SH-16 Seahawk, concluindo, assim, a última grande entrega dentro do Programa Helicóptero Multi-Emprego (HME) da Marinha do Brasil, iniciado em 2008 com a assinatura do contrato LOA BR-P-SDE, firmado entre a MB e o Programa Foreign Military Sales (FMS) da US Navy, com o objetivo de adquirir seis Aeronaves Seahawk e um simulador de voo (Tactical Operational Flight Trainer – TOFT).

Durante o projeto deste simulador, foram estabelecidos mais de 2600 requisitos para atenderem as demandas de treinamento dos pilotos e operadores de sensores do EsqdHS-1, corroborando com a melhoria na capacitação das equipagens operativas nos voos de qualificação básica, procedimentos de emergência, voos por instrumento, pouso a bordo, táticas ASW e ASuW, lançamento de armamentos e voos assistidos por óculos de visão noturna (OVN).

A cerimônia foi presidida pelo Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, e contou com a presença do Ex-Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante de Esquadra Liseo Zamprônio, do Comandante em Chefe da Esquadra Vice-Almirante Arthur Fernando Bettega Corrêa, do Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante José Vicente de Alvarenga Filho e do Diretor de Aeronáutica da Marinha, Contra-Almirante Emerson Gaio Roberto.

 

 

O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira realizou a cerimônia de transferência para o setor operativo do Simulador de Voo da Aeronave SH-16 Seahawk, concluindo, assim, a última grande entrega dentro do Programa Helicóptero Multi-Emprego (HME) da Marinha do Brasil, iniciado em 2008 com a assinatura do contrato LOA BR-P-SDE, firmado entre a MB e o Programa Foreign Military Sales (FMS) da US Navy, com o objetivo de adquirir seis Aeronaves Seahawk e um simulador de voo (Tactical Operational Flight Trainer – TOFT).

Durante o projeto deste simulador, foram estabelecidos mais de 2600 requisitos para atenderem as demandas de treinamento dos pilotos e operadores de sensores do EsqdHS-1, corroborando com a melhoria na capacitação das equipagens operativas nos voos de qualificação básica, procedimentos de emergência, voos por instrumento, pouso a bordo, táticas ASW e ASuW, lançamento de armamentos e voos assistidos por óculos de visão noturna (OVN).

A cerimônia foi presidida pelo Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, e contou com a presença do Ex-Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante de Esquadra Liseo Zamprônio, do Comandante em Chefe da Esquadra Vice-Almirante Arthur Fernando Bettega Corrêa, do Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante José Vicente de Alvarenga Filho e do Diretor de Aeronáutica da Marinha, Contra-Almirante Emerson Gaio Roberto.

 

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O 1° Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (EsqdVF-1) recebeu alunos do Curso de Ensaios em Voo (CEV), modalidade asa fixa, da Força Aérea Brasileira (FAB), no período de 04 a 11 de novembro, para realizar a fase final do curso nas aeronaves modelo AF-1B e AF-C.
A finalidade do CEV é formar pilotos e engenheiros qualificados para planejar, executar e gerenciar atividades de ensaios em voo relacionadas com voos experimentais de desenvolvimento, modificação, avaliação ou certificação de aeronaves e/ou sistemas embarcados.
Durante o estágio no EsqdVF-1, pode-se observar a capacidades dos alunos, pilotos e engenheiros, em avaliar uma aeronave de alta performance para Ataque e Interceptação.
A avaliação da aeronave, feita pelos alunos pilotos e engenheiros, é baseada numa Solicitação de Ensaio de Instrução, da Divisão de Formação em Ensaios em Voo, do Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo (IPEV), Unidade da FAB localizada em São José dos Campos (SP). Tal avaliação reúne os principais requisitos operacionais e de certificação da aeronave.
Os alunos, por sua vez, devem demonstrar ser capazes de planejar as missões que permitam conhecer as capacidades da aeronave, cumprindo os requisitos com a aplicação das técnicas de ensaio em voo necessárias para adquirir as informações para a avaliação. Eles devem, também, mostrar rápida adaptação à aeronave para pilotá-la, conduzir os voos com segurança e compilar os resultados num relatório de ensaio.
Após a conclusão do CEV, os novos pilotos e engenheiros de ensaio serão engajados em programas de outras aeronaves, como do KC-390 e do Gripen E/F, entre outros que o IPEV participa atualmente, além de poder contribuir com projetos da Marinha do Brasil como foi o caso da certificação de integração do míssil AM39 Exocet ao H225M versão Naval para o 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral.

 

 

O 1° Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (EsqdVF-1) recebeu alunos do Curso de Ensaios em Voo (CEV), modalidade asa fixa, da Força Aérea Brasileira (FAB), no período de 04 a 11 de novembro, para realizar a fase final do curso nas aeronaves modelo AF-1B e AF-C.
A finalidade do CEV é formar pilotos e engenheiros qualificados para planejar, executar e gerenciar atividades de ensaios em voo relacionadas com voos experimentais de desenvolvimento, modificação, avaliação ou certificação de aeronaves e/ou sistemas embarcados.
Durante o estágio no EsqdVF-1, pode-se observar a capacidades dos alunos, pilotos e engenheiros, em avaliar uma aeronave de alta performance para Ataque e Interceptação.
A avaliação da aeronave, feita pelos alunos pilotos e engenheiros, é baseada numa Solicitação de Ensaio de Instrução, da Divisão de Formação em Ensaios em Voo, do Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo (IPEV), Unidade da FAB localizada em São José dos Campos (SP). Tal avaliação reúne os principais requisitos operacionais e de certificação da aeronave.
Os alunos, por sua vez, devem demonstrar ser capazes de planejar as missões que permitam conhecer as capacidades da aeronave, cumprindo os requisitos com a aplicação das técnicas de ensaio em voo necessárias para adquirir as informações para a avaliação. Eles devem, também, mostrar rápida adaptação à aeronave para pilotá-la, conduzir os voos com segurança e compilar os resultados num relatório de ensaio.
Após a conclusão do CEV, os novos pilotos e engenheiros de ensaio serão engajados em programas de outras aeronaves, como do KC-390 e do Gripen E/F, entre outros que o IPEV participa atualmente, além de poder contribuir com projetos da Marinha do Brasil como foi o caso da certificação de integração do míssil AM39 Exocet ao H225M versão Naval para o 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral.

 

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O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) realizou a Cerimônia de Formatura do Curso de Aperfeiçoamento para Praças da Aviação, Turma 1/2021, entregando 146 Sargentos Aperfeiçoados, prontos para desempenharem suas atividades em prol da Aviação Naval.

Na ocasião, foram entregues os prêmios escolares e a Medalha Almirante Saldanha da Gama aos primeiros colocados de cada especialidade.

A cerimônia, que foi restrita ao público interno, em virtude das medidas de combate à proliferação do novo coronavírus, contou com a presença do Contra-Almirante José Vicente de Alvarenga Filho, Comandante da Força Aeronaval, dos Titulares das Organizações Militares do Complexo Aeronaval, Chefes de Departamento e instrutores envolvidos na formação dos alunos.

 

 

O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) realizou a Cerimônia de Formatura do Curso de Aperfeiçoamento para Praças da Aviação, Turma 1/2021, entregando 146 Sargentos Aperfeiçoados, prontos para desempenharem suas atividades em prol da Aviação Naval.

Na ocasião, foram entregues os prêmios escolares e a Medalha Almirante Saldanha da Gama aos primeiros colocados de cada especialidade.

A cerimônia, que foi restrita ao público interno, em virtude das medidas de combate à proliferação do novo coronavírus, contou com a presença do Contra-Almirante José Vicente de Alvarenga Filho, Comandante da Força Aeronaval, dos Titulares das Organizações Militares do Complexo Aeronaval, Chefes de Departamento e instrutores envolvidos na formação dos alunos.

 

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O 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) realizou um pouso no campo de esportes da Escola de Aprendizes-Marinheiros de Pernambuco (EAMPE), a fim de familiarizar os futuros Marinheiros com as atividades da Aviação Naval, bem como motivá-los com a carreira.

Com uma tripulação composta por dois pilotos e um fiel, dentre eles o Comandante do Esquadrão, Capitão de Fragata (FN) Irvaldo Santos de Oliveira, a aeronave IH-6B, N-5043 esteve exposta para exibição proporcionando aos alunos a oportunidade de conhecer de perto a aeronave Bell Jet Ranger III, operada pelo EsqdHI-1.

Durante a visita foi ministrada uma palestra, apresentando um breve histórico da Aviação Naval, a estrutura do Complexo Aeronaval e as especificidades da carreira.

Contribuindo para a futura escolha de carreira dos alunos da EAMPE e com o adestramento operativo dos pilotos do Esquadrão, a missão teve seus objetivos atingidos, representando também um ganho para ambas os centros de formação.

 

 

O 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) realizou um pouso no campo de esportes da Escola de Aprendizes-Marinheiros de Pernambuco (EAMPE), a fim de familiarizar os futuros Marinheiros com as atividades da Aviação Naval, bem como motivá-los com a carreira.

Com uma tripulação composta por dois pilotos e um fiel, dentre eles o Comandante do Esquadrão, Capitão de Fragata (FN) Irvaldo Santos de Oliveira, a aeronave IH-6B, N-5043 esteve exposta para exibição proporcionando aos alunos a oportunidade de conhecer de perto a aeronave Bell Jet Ranger III, operada pelo EsqdHI-1.

Durante a visita foi ministrada uma palestra, apresentando um breve histórico da Aviação Naval, a estrutura do Complexo Aeronaval e as especificidades da carreira.

Contribuindo para a futura escolha de carreira dos alunos da EAMPE e com o adestramento operativo dos pilotos do Esquadrão, a missão teve seus objetivos atingidos, representando também um ganho para ambas os centros de formação.

 

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O 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) enviou seis Aviadores Navais para conhecer e realizar treinamentos nos simuladores de voo do Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx).

Durante o período, os pilotos do EsqdHU-1 tiveram a oportunidade de utilizar todas as capacidades dos simuladores da Aviação do Exército Brasileiro, que em muito se assemelham às condições reais de voo, como por exemplo, procedimentos de emergência para as aeronaves modelo Esquilo Monoturbina (UH-12), bem como treinar, pela primeira vez, os procedimentos segundo regras de voo por Instrumento (IFR) empregando as ferramentas que dispõe o simulador.

A troca de experiências e o intercâmbio de conhecimentos com os militares do Exército Brasileiro contribuem para a manutenção da interoperabilidade e para o estreitamento de laços entre as duas Forças, elevando a capacidade de operação do EsqdHU-1.

 

O 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) enviou seis Aviadores Navais para conhecer e realizar treinamentos nos simuladores de voo do Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx).

Durante o período, os pilotos do EsqdHU-1 tiveram a oportunidade de utilizar todas as capacidades dos simuladores da Aviação do Exército Brasileiro, que em muito se assemelham às condições reais de voo, como por exemplo, procedimentos de emergência para as aeronaves modelo Esquilo Monoturbina (UH-12), bem como treinar, pela primeira vez, os procedimentos segundo regras de voo por Instrumento (IFR) empregando as ferramentas que dispõe o simulador.

A troca de experiências e o intercâmbio de conhecimentos com os militares do Exército Brasileiro contribuem para a manutenção da interoperabilidade e para o estreitamento de laços entre as duas Forças, elevando a capacidade de operação do EsqdHU-1.

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A Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia prestou apoio ao exercício COROEX 2021, ministrado pelo Centro de Instrução Almirante Sylvio de Camargo (CIASC). Com cerca de 700 alunos, o exercício consiste na colocação em prática dos ensinamentos teóricos adquiridos ao longo de 2021 pelos Sargentos e Soldados Fuzileiros Navais, dos Cursos de Aperfeiçoamento e Especialização nas habilidades em Infantaria, Engenharia e Comunicações Navais.

Nas dependências da BAeNSPA foram realizados adestramentos diversos, como ataques coordenados diurnos e noturnos, atividades em operações anfíbias, operações ribeirinhas, operações com apoio de blindados, patrulhas defensivas e marchas para o combate.

A Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia prestou apoio ao exercício COROEX 2021, ministrado pelo Centro de Instrução Almirante Sylvio de Camargo (CIASC). Com cerca de 700 alunos, o exercício consiste na colocação em prática dos ensinamentos teóricos adquiridos ao longo de 2021 pelos Sargentos e Soldados Fuzileiros Navais, dos Cursos de Aperfeiçoamento e Especialização nas habilidades em Infantaria, Engenharia e Comunicações Navais.

Nas dependências da BAeNSPA foram realizados adestramentos diversos, como ataques coordenados diurnos e noturnos, atividades em operações anfíbias, operações ribeirinhas, operações com apoio de blindados, patrulhas defensivas e marchas para o combate.

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