No dia 19 de Janeiro, o 1° Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) iniciou a Instrução Prática de Voo do Curso de Aperfeiçoamento em Aviação para Oficiais (CAAvO) - Turmas 1/2021 e 1/2022.
Após concluírem com sucesso o Ground School, os seis Oficiais-alunos do Estagio Básico de Asa Rotativa (EBAR) e os dois do Estágio Complementar de Asa Rotativa (ECAR) iniciaram o Estágio Alfa, no qual aprenderão manobras básicas, como pouso e decolagem, voo librado e manobras de solo.
No dia 19 de Janeiro, o 1° Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1) iniciou a Instrução Prática de Voo do Curso de Aperfeiçoamento em Aviação para Oficiais (CAAvO) - Turmas 1/2021 e 1/2022.
Após concluírem com sucesso o Ground School, os seis Oficiais-alunos do Estagio Básico de Asa Rotativa (EBAR) e os dois do Estágio Complementar de Asa Rotativa (ECAR) iniciaram o Estágio Alfa, no qual aprenderão manobras básicas, como pouso e decolagem, voo librado e manobras de solo.
Entre os dias 16 e 18 de janeiro, durante a Missão Aspirantex-2023, a bordo do Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM-Atlântico), duas aeronaves do 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2) realizaram voos assistidos por Óculos de Visão Noturna (OVN).
A primeira parte da atividade, realizada pela aeronave N-7201 do modelo UH-15, envolveu a Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo a partir de aproximação controlada assistida por OVN.
No dia subsequente, a bordo do helicóptero N-4102, do modelo AH-15B, foi executado voo de esclarecimento no exercício de Guerra Antissuperfície (Anti Surface Warfare - ASuW). O treinamento utilizou equipamento de captação de imagens Infra-Vermelho, que compõe o Sistema de Gerenciamento de Dados Táticos de Missão (N-TDMS), permitindo, assim, a busca por alvos de superfície previamente designados.
A Operação de Esclarecimento contou, ainda, com a participação de uma aeronave SH-16 do 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1), também a bordo do NAM-Atlântico, e uma aeronave AH-11B, do 1° Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), a bordo da Fragata Liberal.
Os exercícios, além de permitirem a manutenção do adestramento da tripulação para esse tipo de missão, contribuíram para o incremento da formação profissional marinheira dos aspirantes da Escola Naval, que embarcaram e acompanharam as respectivas atividades.
Entre os dias 16 e 18 de janeiro, durante a Missão Aspirantex-2023, a bordo do Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM-Atlântico), duas aeronaves do 2° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2) realizaram voos assistidos por Óculos de Visão Noturna (OVN).
A primeira parte da atividade, realizada pela aeronave N-7201 do modelo UH-15, envolveu a Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo a partir de aproximação controlada assistida por OVN.
No dia subsequente, a bordo do helicóptero N-4102, do modelo AH-15B, foi executado voo de esclarecimento no exercício de Guerra Antissuperfície (Anti Surface Warfare - ASuW). O treinamento utilizou equipamento de captação de imagens Infra-Vermelho, que compõe o Sistema de Gerenciamento de Dados Táticos de Missão (N-TDMS), permitindo, assim, a busca por alvos de superfície previamente designados.
A Operação de Esclarecimento contou, ainda, com a participação de uma aeronave SH-16 do 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1), também a bordo do NAM-Atlântico, e uma aeronave AH-11B, do 1° Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), a bordo da Fragata Liberal.
Os exercícios, além de permitirem a manutenção do adestramento da tripulação para esse tipo de missão, contribuíram para o incremento da formação profissional marinheira dos aspirantes da Escola Naval, que embarcaram e acompanharam as respectivas atividades.
No dia 06 de janeiro foi realizada a Cerimônia de Transmissão do Cargo de Comandante do 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino ( EsqdHS-1) ao Capitão de Fragata Fabiano Roberto Dias.
A solenidade foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Augusto José da Silva Fonseca Junior, e contou com a presença do Ex-ComForAerNav e Ex-Comandante do EsqdHS-1, Vice-Almirante (Refº) Adilson Vieira de Sá; dos Ex-Comandantes do EsqdHS-1, Capitães de Mar e Guerra Alexandre Trindade, Celio Peres de Freitas, Rômulo Brandão Maia e Marcelo Rebello de Oliveira; dos titulares das Organizações Militares do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia e do Presidente da SOAMAR Lagos, Sr. Pedro Guenes.
No dia 06 de janeiro foi realizada a Cerimônia de Transmissão do Cargo de Comandante do 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino ( EsqdHS-1) ao Capitão de Fragata Fabiano Roberto Dias.
A solenidade foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Augusto José da Silva Fonseca Junior, e contou com a presença do Ex-ComForAerNav e Ex-Comandante do EsqdHS-1, Vice-Almirante (Refº) Adilson Vieira de Sá; dos Ex-Comandantes do EsqdHS-1, Capitães de Mar e Guerra Alexandre Trindade, Celio Peres de Freitas, Rômulo Brandão Maia e Marcelo Rebello de Oliveira; dos titulares das Organizações Militares do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia e do Presidente da SOAMAR Lagos, Sr. Pedro Guenes.
O Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) encerrou a inspeção de 60 semanas, associada ao Período de Manutenção Geral de Aeronave (PMGA) da aeronave AH-11B "Wild Lynx" N-4004, pertencente ao 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), no dia 25 de janeiro. Essa foi a primeira inspeção de PMGA realizada fisicamente nos hangares do GaerNavMan, desde a sua reestruturação em 2021.
A aeronave N-4004 foi a segunda aeronave recebida pelo Programa de Modernização, com data de aceitação em 21 de fevereiro de 2019, já tendo voado 543 horas após o seu recebimento. Sua inspeção de 60 semanas foi realizada com extrema presteza pela equipe composta por militares do Projeto AH-11B e do EsqdHA-1, os quais realizaram no período de 45 dias inspeção que perdura, em média, três meses.
Com esta entrega ao setor operativo, o EsqdHA-1 poderá contar com três aeronaves disponíveis, de quatro aeronaves modernizadas já recebidas, contribuindo sobremaneira para o aumento da disponibilidade dos meios para a Esquadra.
O Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan) encerrou a inspeção de 60 semanas, associada ao Período de Manutenção Geral de Aeronave (PMGA) da aeronave AH-11B "Wild Lynx" N-4004, pertencente ao 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), no dia 25 de janeiro. Essa foi a primeira inspeção de PMGA realizada fisicamente nos hangares do GaerNavMan, desde a sua reestruturação em 2021.
A aeronave N-4004 foi a segunda aeronave recebida pelo Programa de Modernização, com data de aceitação em 21 de fevereiro de 2019, já tendo voado 543 horas após o seu recebimento. Sua inspeção de 60 semanas foi realizada com extrema presteza pela equipe composta por militares do Projeto AH-11B e do EsqdHA-1, os quais realizaram no período de 45 dias inspeção que perdura, em média, três meses.
Com esta entrega ao setor operativo, o EsqdHA-1 poderá contar com três aeronaves disponíveis, de quatro aeronaves modernizadas já recebidas, contribuindo sobremaneira para o aumento da disponibilidade dos meios para a Esquadra.
O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) realizou a aula inaugural do Curso de Especialização em Aviação para Praças (C-Esp/2023), em 23 de janeiro, no Auditório do Comando da Força Aeronaval (ComForAerNav).
A aula inaugural para os 96 discentes, tradicionalmente realizada como marco do início das atividades do C-Esp, foi ministrada pelo SO-AV-MV Leonardo Lima Pedrosa, Instrutor da Escola de Motores de Aviação (MV), e contou com a presença do Chefe do Estado-Maior do Comando da Força Aeronaval, o Capitão de Mar e Guerra Bruno Tadeu Villela e do Comandante do CIAAN, Capitão de Mar e Guerra Eduardo Luís Guimarães de Moura.
O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) realizou a aula inaugural do Curso de Especialização em Aviação para Praças (C-Esp/2023), em 23 de janeiro, no Auditório do Comando da Força Aeronaval (ComForAerNav).
A aula inaugural para os 96 discentes, tradicionalmente realizada como marco do início das atividades do C-Esp, foi ministrada pelo SO-AV-MV Leonardo Lima Pedrosa, Instrutor da Escola de Motores de Aviação (MV), e contou com a presença do Chefe do Estado-Maior do Comando da Força Aeronaval, o Capitão de Mar e Guerra Bruno Tadeu Villela e do Comandante do CIAAN, Capitão de Mar e Guerra Eduardo Luís Guimarães de Moura.
Dois Oficiais Alunos do Curso de Aperfeiçoamento em Aviação para Oficiais (CAAVO) iniciaram, no dia 23 de janeiro, o Estágio Básico de Asa Fixa (EBAF) em aeronave T-27M Tucano, na Academia da Força Aérea (AFA).
Realizado na AFA, o Estágio será constituído pelas fases de Pré-Solo (PS), Manobras e Acrobacias (MAC), Voo por Instrumentos (VI), subdividida em Instrumento Básico e Avançado, Voo Noturno (NT), Voo em Formatura com dois aviões (FR2), Voo em Formatura com quatro aviões (FR4), Navegação Visual (NAV VFR) e Navegação por Instrumentos (NAV IFR).
Ao final do estágio, os Oficiais estarão preparados para prosseguir na formação de Pilotos de Asa Fixa da Marinha, sendo a primeira turma da Marinha do Brasil a voar as aeronaves com aviônica modernizada com o conceito de Glass Cockpit.
Dois Oficiais Alunos do Curso de Aperfeiçoamento em Aviação para Oficiais (CAAVO) iniciaram, no dia 23 de janeiro, o Estágio Básico de Asa Fixa (EBAF) em aeronave T-27M Tucano, na Academia da Força Aérea (AFA).
Realizado na AFA, o Estágio será constituído pelas fases de Pré-Solo (PS), Manobras e Acrobacias (MAC), Voo por Instrumentos (VI), subdividida em Instrumento Básico e Avançado, Voo Noturno (NT), Voo em Formatura com dois aviões (FR2), Voo em Formatura com quatro aviões (FR4), Navegação Visual (NAV VFR) e Navegação por Instrumentos (NAV IFR).
Ao final do estágio, os Oficiais estarão preparados para prosseguir na formação de Pilotos de Asa Fixa da Marinha, sendo a primeira turma da Marinha do Brasil a voar as aeronaves com aviônica modernizada com o conceito de Glass Cockpit.
Dois Oficiais Alunos da Marinha iniciaram, no dia 23 de janeiro, o Curso de Piloto de Aeronaves (CPA) 2023/2024 no Exército Brasileiro.
O CPA, ministrado pelo Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx), realizado em Taubaté-SP, é equiparado ao Curso de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais (CAAVO), conduzido pelo Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) e pelo 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1).
O curso inclui a realização do Estágio de Pilotagem Tática, Estágio Prático de Voo por Instrumentos e Estágio Prático de Voo utilizando Óculos de Visão Noturna (OVN). Durante os estágios, os alunos realizam Pista de Progressão Tática, Maneabilidade da Fração de Helicópteros e Campanha de Tiro Aéreo, além de receberem todos os fundamentos do voo por instrumentos, desenvolvido para condições de visibilidade restrita ou nula, e o treinamento de utilização do OVN, equipamento que amplia o emprego operacional das aeronaves.
Dois Oficiais Alunos da Marinha iniciaram, no dia 23 de janeiro, o Curso de Piloto de Aeronaves (CPA) 2023/2024 no Exército Brasileiro.
O CPA, ministrado pelo Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx), realizado em Taubaté-SP, é equiparado ao Curso de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais (CAAVO), conduzido pelo Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) e pelo 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1).
O curso inclui a realização do Estágio de Pilotagem Tática, Estágio Prático de Voo por Instrumentos e Estágio Prático de Voo utilizando Óculos de Visão Noturna (OVN). Durante os estágios, os alunos realizam Pista de Progressão Tática, Maneabilidade da Fração de Helicópteros e Campanha de Tiro Aéreo, além de receberem todos os fundamentos do voo por instrumentos, desenvolvido para condições de visibilidade restrita ou nula, e o treinamento de utilização do OVN, equipamento que amplia o emprego operacional das aeronaves.
O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) realizou a primeira turma do Estágio de Qualificação e Instrução por Competências (EQ-IC). De forma pioneira, o Departamento de Orientação e Apoio (DOA), no período de 13 a 19 de janeiro, capacitou 15 militares do Corpo Docente para instrução nos Cursos de Especialização, sendo utilizadas metodologias ativas e novas tecnologias educacionais na prática docente, além de ter sido ministrado de forma híbrida e com carga horária compatível com a rotina profissional de bordo.
A Marinha do Brasil, desde o ano de 2017, vem envidando esforços para modernizar os cursos de carreira do Sistema de Ensino Naval (SEN), por meio da transformação dos currículos baseados na Relação de Tarefas Técnico-Profissionais (RTTP) para Referenciais de Competências (RC).
O referido estágio visa atender à demanda de plena operacionalização dos Currículos por Competências, resultando no incremento de inovação pedagógica por este Centro de Instrução.
O Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN) realizou a primeira turma do Estágio de Qualificação e Instrução por Competências (EQ-IC). De forma pioneira, o Departamento de Orientação e Apoio (DOA), no período de 13 a 19 de janeiro, capacitou 15 militares do Corpo Docente para instrução nos Cursos de Especialização, sendo utilizadas metodologias ativas e novas tecnologias educacionais na prática docente, além de ter sido ministrado de forma híbrida e com carga horária compatível com a rotina profissional de bordo.
A Marinha do Brasil, desde o ano de 2017, vem envidando esforços para modernizar os cursos de carreira do Sistema de Ensino Naval (SEN), por meio da transformação dos currículos baseados na Relação de Tarefas Técnico-Profissionais (RTTP) para Referenciais de Competências (RC).
O referido estágio visa atender à demanda de plena operacionalização dos Currículos por Competências, resultando no incremento de inovação pedagógica por este Centro de Instrução.
Entre os dias 16 e 18 de Janeiro, durante a Missão Aspirantex-2023, a bordo do Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM-Atlântico), duas aeronaves SH-16, do 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1), realizaram voos com emprego de Óculos de Visão Noturna (OVN). No período, foi possível realizar voo de Qualificação e Requalificação de Pouso a bordo noturno assistido por OVN, capacitando 3 pilotos para execução de missões noturnas dessa natureza.
Com a obtenção da referida qualificação, foi possível realizar o exercício de Trânsito com Oposição de Superfície, a partir de voos de Esclarecimento em apoio as ações de Guerra Antisuperfície (Anti Surface Warfare - ASuW), utilizando os sensores MAGE (Eletronic Warfare), que capta emissões eletromagnéticas de interesse, o sistema EOSS (Electro-Optical Sensor System), que auxilia nas imagens infra-vermelhas, além do próprio radar da aeronave.
Ressalta-se que o helicóptero possui capacidade de execução de aproximações controladas e auto controladas assistidas por OVN, permitindo a realização, a partir da utilização de seu próprio radar, de aproximaçõesao NAM-Atlântico sem o auxílio dos controladores de voo de bordo.
A Operação de Esclarecimento contou com a participação de uma aeronave AH-15B, do 2° Esquadrão de Helicópteros Emprego Geral (EsqdHU-2), também a bordo do NAM-Atlântico, e de uma aeronave AH-11B, do 1° Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), que encontrava-se a bordo da Fragata Liberal.
Entre os dias 16 e 18 de Janeiro, durante a Missão Aspirantex-2023, a bordo do Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM-Atlântico), duas aeronaves SH-16, do 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1), realizaram voos com emprego de Óculos de Visão Noturna (OVN). No período, foi possível realizar voo de Qualificação e Requalificação de Pouso a bordo noturno assistido por OVN, capacitando 3 pilotos para execução de missões noturnas dessa natureza.
Com a obtenção da referida qualificação, foi possível realizar o exercício de Trânsito com Oposição de Superfície, a partir de voos de Esclarecimento em apoio as ações de Guerra Antisuperfície (Anti Surface Warfare - ASuW), utilizando os sensores MAGE (Eletronic Warfare), que capta emissões eletromagnéticas de interesse, o sistema EOSS (Electro-Optical Sensor System), que auxilia nas imagens infra-vermelhas, além do próprio radar da aeronave.
Ressalta-se que o helicóptero possui capacidade de execução de aproximações controladas e auto controladas assistidas por OVN, permitindo a realização, a partir da utilização de seu próprio radar, de aproximaçõesao NAM-Atlântico sem o auxílio dos controladores de voo de bordo.
A Operação de Esclarecimento contou com a participação de uma aeronave AH-15B, do 2° Esquadrão de Helicópteros Emprego Geral (EsqdHU-2), também a bordo do NAM-Atlântico, e de uma aeronave AH-11B, do 1° Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), que encontrava-se a bordo da Fragata Liberal.
No dia 10 de janeiro, foi realizada a Cerimônia de Transmissão do Chefe de Estado-Maior do Comando da Força Aeronaval. O Capitão de Mar e Guerra Luis Felipe Evangelista Araujo, após 1 ano e 9 meses, passou o cargo, de forma interina, ao Capitão de Mar e Guerra Bruno Tadeu Villela.
A solenidade foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Augusto José da Silva Fonseca Junior, que ressaltou em sua fala os importantes trabalhos realizados pelo Chefe do Estado-Maior: “Coordenou os Grupos de Trabalho de Estudo de Estado-Maior, dentre os quais destacam-se: Avaliação e a Readequação do Quantitativo de Oficiais-Alunos para o Curso de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais, Ampliação da Faixa de Imediatice dos Esquadrões de Aeronaves e Demandas de Tecnologia da Informação e Comunicação no âmbito deste Complexo.”
No dia 10 de janeiro, foi realizada a Cerimônia de Transmissão do Chefe de Estado-Maior do Comando da Força Aeronaval. O Capitão de Mar e Guerra Luis Felipe Evangelista Araujo, após 1 ano e 9 meses, passou o cargo, de forma interina, ao Capitão de Mar e Guerra Bruno Tadeu Villela.
A solenidade foi presidida pelo Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Augusto José da Silva Fonseca Junior, que ressaltou em sua fala os importantes trabalhos realizados pelo Chefe do Estado-Maior: “Coordenou os Grupos de Trabalho de Estudo de Estado-Maior, dentre os quais destacam-se: Avaliação e a Readequação do Quantitativo de Oficiais-Alunos para o Curso de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais, Ampliação da Faixa de Imediatice dos Esquadrões de Aeronaves e Demandas de Tecnologia da Informação e Comunicação no âmbito deste Complexo.”
