Nos dias 4 e 5 de junho, o 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1) realizou, de maneira inédita, o alinhamento do Glide Path Indicator (GPI) do NAM Atlântico. O Glide Path Indicator é um  sistema visual de auxílio à aterrissagem instalado no convoo, essencial para operações aéreas embarcadas, fornecendo orientação visual para aproximação e pouso seguro de helicópteros. 
Composto por um conjunto de luzes organizadas em colunas verticais, o GPI indica se a aeronave está acima, abaixo ou na rampa de planeio ideal para o pouso. 

A preparação para esta missão incluiu voo prévio no simulador da aeronave SH-16 Seahawk e reuniões de coordenação com os diversos setores envolvidos. Durante a execução, foi mantida uma embarcação auxiliar para garantir a segurança do voo. Não obstante, um desafio enfrentado foi a aproximação não comunicada de um rebocador saindo do cais do porto do Rio de Janeiro, situação que reforçou a importância da coordenação contínua em operações complexas. 

Ademais, o sucesso desta operação confirma a viabilidade do alinhamento de ambos os sistemas GPI com o navio atracado, desde que observadas rigorosamente as medidas de controle. Esta conquista técnica amplia significativamente as capacidades operacionais da Força Aeronaval, permitindo a condução de operações aéreas em condições de voo por instrumento (IMC), 24 horas por dia, contribuindo para a manutenção da plena capacidade operativa e do elevado grau de prontidão do NAM Atlântico.