A SONDOPE tem por finalidade adquirir dados de profundidade do rio Paraguai
Neste 17 de junho, após 54 dias, o Aviso Hidroceanográfico Fluvial (AvHoFlu) Caravelas atracou na Base Fluvial de Ladário, concluindo a Comissão SONDOPE 2026. Realizada anualmente, a SONDOPE tem por finalidade adquirir dados de profundidade do tramo paraguaio do rio Paraguai, compreendido entre a foz do rio Apa e a capital, Assunção. O trecho possui 540 km, e a cada três anos tem toda a sua extensão sondada, atualizando um total de 33 cartas náuticas, que cumprem os mais rigorosos requisitos estabelecidos pela Organização Hidrográfica Internacional (OHI), e são amplamente utilizadas pelos diversos comboios de empurradores com barcaças que escoam milhões de toneladas de cargas pela Hidrovia Paraguai-Paraná (HPP).
Além da parte operativa, o AvHoFlu Caravelas exerceu relevantes atividades de Diplomacia Naval. Dentre essas atividades, houve uma audiência com o Embaixador do Brasil no Paraguai, José Antonio Marcondes de Carvalho, bem como com o Diretor de Hidrografia e Navegação da Armada Paraguaia, Capitão de Fragata Dem César Alejandrino Bogarín Flor, onde foram apresentados os resultados da SONDOPE 2025 e os dados preliminares deste ano. A apresentação também contou com a presença de representantes da Administração Nacional de Navegação e Portos (ANNP), órgão responsável pela administração da navegação civil no país.
Ainda no âmbito diplomático, no dia 26 de maio, o Comandante do Caravelas, Capitão-Tenente Pedro Guilherme de Barros Hansen, e o Diretor do Centro de Hidrografia e Navegação do Oeste (CHN-6), Capitão de Fragata Elides Freitas de Jesus Júnior, receberam a bordo do Caravelas, o Comandante da Armada Paraguaia (ARPAR), Vice-Almirante Christian José Rotela Valdez, acompanhado de seu Chefe do Estado-Maior, Contra-Almirante Albino Bogarín Flor, entre outras autoridades. O evento teve como objetivo o fortalecimento dos laços de cooperação entre Brasil, Paraguai e Argentina, reforçando a importância econômica e estratégica da HPP para a integração regional, a segurança da navegação e o apoio às operações fluviais nas áreas de responsabilidade compartilhada entre as nações.
O Diretor do CHN-6 também teve a oportunidade de participar do Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná (CIH), importante foro destinado ao tratamento de assuntos relacionados à HPP, contribuindo para o intercâmbio de informações técnicas e para o aprimoramento da segurança da navegação regional.
A Hidrovia Paraguai–Paraná constitui um dos principais corredores logísticos da América do Sul, desempenhando papel fundamental no escoamento da produção agrícola e mineral dos países integrantes de sua área de influência. A relevância econômica dessa via de transporte impacta diretamente o desenvolvimento do Paraguai, da Argentina, do Brasil e da Bolívia, consolidando sua importância estratégica para a integração regional. Atualmente, a HPP movimenta aproximadamente 94,4 milhões de toneladas de cargas por ano, com valor estimado superior a 30 bilhões de dólares anuais, evidenciando sua importância para o comércio exterior e para a integração econômica dos países da Bacia do Prata.
Para o Comandante do AvHoFlu Caravelas, o êxito alcançado refletiu o elevado grau de profissionalismo, dedicação e comprometimento da tripulação, reafirmando a contribuição da Marinha do Brasil para a segurança da navegação, a produção cartográfica náutica e o fortalecimento das relações internacionais no âmbito da Bacia do Prata.