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certeza que ele trará para a Força capacidades sobre qual-
quer dificuldade que a gente venha a enfrentar".
Em seguida, o "Humaitá" (que possui 72 metros de com-
primento e pesa 1.870 toneladas), acomodado no Shiplifit,
tocou o mar pela primeira vez.

Submarino "Riachuelo" - primeiro da classe
O Submarino “Riachuelo”, primeiro da classe, lançado
ao mar em dezembro de 2018, esteve presente à cerimônia,
atracado no pátio de manobra na área sul da Base Naval. Adelaide Chaves Azevedo e Silva, esposa do Ministro da Defesa,
Atualmente, o "Riachuelo" está sendo submetido ao teste foi a madrinha de batismo do Submarino “Humaitá”
de imersão dinâmica, que avalia não apenas sua capacida-
de de submergir, mas também a de navegar submerso, com
todos os sistemas em perfeito funcionamento. Desde o seu marino “Humaitá” e a Integração do Submarino “Tonelero”.
lançamento, o "Riachuelo" passou por uma série de testes, Esse marco representa um divisor de águas, um extraordi-
incluindo o da imersão estática, que comprovou as ótimas nário salto industrial e tecnológico no contexto do PROSUB.
condições de estabilidade do submarino no mar e concluiu O projeto baseado na “engenharia simultânea” prevê a
com êxito os testes de motor, da chamada linha de eixo e construção de uma infraestrutura industrial e de apoio à ope-
dos lemes, além de avaliações de fundeio e de ecobatímetro. ração e manutenção de submarinos. Os Submarinos da clas-
Previsto para ser entregue ao setor Operativo da Marinha em se “Riachuelo” são fabricados no berço de um Complexo Na-
julho de 2021, o "Riachuelo" estará entre os mais modernos e val de grande envergadura, o empreendimento é considerado
mais bem-equipados submarinos de propulsão diesel-elétri- um dos maiores do hemisfério Sul devido a sua expressiva
ca em ação em todo o mundo. capacidade industrial, com potencial para construir quatro
Ainda presentes no local estavam, o USS “Vermont”, Sub- submarinos convencionais simultaneamente.
marino de Ataque com Propulsão Nuclear da Marinha dos Além da manutenção de outros meios, o Complexo tem
Estados Unidos, atracado na Base de Submarinos da Ilha da capacidade para “a construção de Navios de Superfície, de
Madeira, além do Navio Doca Multipropósito "Bahia", a Corve- menor porte no mínimo, como por exemplo, o Navio Polar,
ta "Barroso" e o Submarino "Tupi", da Marinha do Brasil. os Navios Hidrográficos, para os quais estamos competindo
A cerimônia incluiu, também, registros do estágio atual atualmente, e também os demais navios do portfólio da Ma-
de montagem do Submarino “Angostura”, o quarto submari- rinha; estamos prontos para abrir aqui e uma linha de produ-
no do PROSUB, e dos avanços no desenvolvimento do protó- ção de navios de superfície que vai sustentar a manutenção
tipo da planta de propulsão do Submarino “Álvaro Alberto”, o da empresa em construção de navios complexos e de alta
primeiro convencional brasileiro com propulsão nuclear. qualidade”, acrescentou o Presidente da Itaguaí Construções
Navais em seu discurso, durante a cerimônia.
Engenharia sofisticada em concreto Construído em uma área de 750 mil metros quadrados, o
A Marinha está vivendo um dos períodos mais importan- Complexo Naval de Itaguaí abriga uma Infraestrutura Indus-
tes de sua história recente com o lançamento ao mar do Sub- trial e de Apoio, composta de uma Unidade de Fabricação de
Estrutura Metálicas (UFEM), dois estaleiros, um de constru-
ção e outro de manutenção, a Base de Submarinos da Ilha da
Área Sul da Base de Submarinos da Ilha da Madeira, Madeira, inaugurada em julho de 2020, um complexo manu-
localizada no Complexo Naval de Itaguaí, Rio de Janeiro
tenção especializada, duas docas secas, oficinas, áreas ad-
ministrativas, 13 cais e um elevador de navios (shiplift), além
de um centro de simuladores para instrução e adestramento
para as tripulações dos submarinos.
Com os olhos voltados para o futuro, o PROSUB requer
perseverança, continuado esforço e investimentos para al-
cançar os próximos marcos contratuais previstos, como o
lançamento do “Tonelero" (S-42) em 2021 e o “Angostura”
(S-43) em 2022. Movidos pela essência propulsora do pro-
grama, a "Amazônia Azul", a Marinha mergulha fundo em tec-
nologia para alcançar o objetivo maior que é a construção do
“Álvaro Alberto” (SN-BR), o primeiro submarino convencional
brasileiro com propulsão nuclear, pevisto para ser lançado
em 2029.

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