Page 352 - Livro - Economia Azul

3. Cenário Internacional (i) assumir a liderança das novas áreas de portes marítimos, bem como com todas as
excelência que surgirão na indústria; (ii) indústrias e setores correlacionados. Um
melhoria contínua do ambiente regulatório forte alinhamento entre os setores público
Além das citadas iniciativas destacadas internacionais relacionados com transporte favorável à inovação e à qualidade; e privado, bem como entre a academia e a
no cenário nacional, há de se observar marítimo, fazem parte deste sistema marí- indústria, estão na base deste sucesso, que
também se esse é um movimento singular timo de Cingapura, o que representa um Cingapura continua na sua agenda de já ultrapassou os 37 milhões de TEUs, movi-
brasileiro. Em verdade, essa já é uma rea- enorme crescimento face às cerca de 20 inovação internacional na economia marí- mentados em porto (UNCTAD, [2022])(PSA
lidade há muito vivenciada em vários ou- entidades que existiam há 20 anos atrás. De tima, particularmente nos portos e trans- Singapore, [2022]).
tros países. Assim, pretende-se agregar, a acordo com o mesmo relatório, que prevê
seguir, exemplos internacionais de arranjos redução do comércio internacional e acele-
múltiplos que nasceram e florescem com o ração da inovação e de novas tecnologias
propósito de alavancar a economia e o de- disruptivas, uma nova visão da estratégia Gráfico 1. Carga em contentores (containers) movimentada
senvolvimento relacionado com o mar. marítima de Cingapura estará assente em: no porto de Cingapura (milhões de TEUs)

Cingapura . Desenvolver o cluster marítimo através Carga em contentores (containers) movimentada no porto de Cingapura
de: (i) aumentar o número de entidades de (milhões de TEUs)
Desde sempre Cingapura teve uma transporte marítimo; (ii) captar maior quo- 40
forte relação com o mar e com o comér- ta de mercado no transporte marítimo; (iii)
cio marítimo. Sendo um secular ponto de reforçar a indústria de seguros marítimos 35
encontro entre mercadores e marinheiros, e a arbitragem; (iv) expandir as fontes de
logo após a sua formação como país in- financiamento; (v) continuar a desenvolver 30
dependente, na década de 60 do século o porto marítimo. 25
XX, Cingapura considerou como prioritário . Fortalecer o efeito conexões e network
desenvolver uma forte estratégia de cres- através de: (i) promover as atividades do clus- 20
cimento e de desenvolvimento através da ter dentro de Cingapura; (ii) criar conexões
economia marítima. entre a indústria marítima e outras indústrias 15
O seu porto marítimo, um dos maiores da economia de Cingapura; (iv) fortalecer as 10
portos do mundo, tem sido o epicentro de conexões do cluster marítimo de Cingapura
toda a estratégia marítima do presente e do com outros clusters a nível internacional. 5
futuro de Cingapura. Atualmente, Cinga- . Desenvolver um ecossistema de inova-
pura é um dos maiores centros marítimos ção marítima vibrante e promover a digita- 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
do mundo, devido à sua excelente localiza- lização através de: (i) reforçar o investimen-
ção geográfica, nas principais rotas de co- to articulado entre o setor público e o setor
mércio intercontinental. As suas sofistica- privado; (ii) alavancar big data, internet of
das infraestruturas, as suas leis adaptadas things e intelligence systems.
à realidade do mundo dos negócios e a sua . Desenvolver uma força de trabalho com
capacidade de estar permanentemente a competências múltiplas e que pensa a nível
aprimorar a sua estratégia, adaptando-a à global, através de: (i) fortalecer a qualidade (milhões de TEUs)
evolução dos tempos, reforça essa sua po- da formação e treino marítimo; (ii) continu-
sição de liderança a nível global. ar a sofisticar os standards de profissiona- 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
De acordo com o relatório de Cinga- lismo na indústria; (iii) promover o perfil da 29,1 30,6 32,3 33,3 34,6 31,7 31,6 33,6 37,3 37,1 36,8 37,1
pura International Maritime Centre 2030 indústria marítima para atrair talento.
(International Maritime Center, [2017]), . Estabelecer Cingapura como o standard Fonte:UNCTAD; PSA Singapore (2022)
hoje em dia, mais de 140 grandes grupos global da indústria marítima, através de:

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