Classe Piratini
Deslocamento: 105 ton. (carregado).
Dimensões: 28,95m de comprimento; 6,10m de boca; e 1,9m de calado.
Propulsão: quatro motores diesel Cummins VT-12M, com potência combinada de 1.100bhp, acoplados a dois eixos com hélices de passo fixo.
Eletricidade: um gerador de 40Kw.
Velocidade: máxima de 19 nós; de cruzeiro: 15 nós; e econômica de 12 nós.
Raio de ação: 1.000 milhas náuticas a 15 nós, ou 1.700 milhas a 12 nós (18 dias).
Armamento: três metralhadoras .50 pol. (12.7mm), em um reparo singelo e um geminado; um morteiro de 81mm, acoplado ao reparo de .50 da proa.
Sensores: um radar de navegação Decca RM 1070A.
Código Internacional de Chamada: PWPE
Tripulação: 16 homens, sendo dois oficiais e 14 praças.
O Navio-Patrulha Costeiro Pampeiro - P12, ex-PGM 118, é o segundo navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil. A denominação homenageia o vento que sopra nos Pampas gaúchos. Foi construído no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), na Ilha das Cobras, seguindo o projeto da classe Cape, da Guarda Costeira dos Estados Unidos. Foi financiado por fundos do Foreign Military Sales. Teve sua quilha batida em 23 de outubro de 1968 e foi lançado ao mar em 15 de julho de 1970, tendo como madrinha a Sra. Stila Borges Coelho de Souza. Sua prontificação foi concluída em 4 de junho de 1971, sendo submetido a mostra de armamento e incorporado em 16 de junho de 1971, pelo Aviso n.º 0498 de 08/06/1971. Naquela ocasião, assumiu comando, o Capitão-Tenente Raul César da Costa Veiga.