Após 54 dias, o Aviso Hidroceanográfico Fluvial (AvHoFlu) Caravelas (H-17) atracou na Base Fluvial de Ladário, tendo realizado a sondagem de nove cartas náuticas, cumprindo 100% do previsto no Plano de Trabalho Hidrográfico (PTHidro), concluindo assim a Comissão SONDOPE 2026.
Realizada anualmente, a SONDOPE tem por finalidade adquirir dados batimétricos (de profundidade) do tramo paraguaio do rio Paraguai, compreendido entre a foz do rio Apa e a cidade de Assunção, capital da República do Paraguai. O trecho possui 540 km, e a cada três anos tem toda a sua extensão sondada, atualizando um total de 33 cartas náuticas, que cumprem os mais rigorosos requisitos estabelecidos pela Organização Hidrográfica Internacional (OHI), e são amplamente utilizadas pelos diversos comboios de empurradores com barcaças que escoam milhões de toneladas de cargas pela Hidrovia Paraguai-Paraná (HPP). Embora se trate de uma navegação em águas interiores, cabe ressaltar que esses documentos náuticos, produzidos pela Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) da Marinha do Brasil, são cartas oficiais reconhecidas também pela Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS – Safety of Life at Sea), sendo portanto obrigatórios para navios SOLAS que venham a navegar na região.
Além da parte operativa, o AvHoFlu Caravelas exerceu relevantes atividades de Diplomacia Naval, uma das tarefas básicas decorrentes das missões constitucionais da Marinha do Brasil. Dentre essas atividades, houve uma audiência com o Embaixador do Brasil no Paraguai, Sr. JOSÉ ANTONIO MARCONDES DE CARVALHO, bem como foram apresentados os resultados da SONDOPE 2025 e os dados preliminares deste ano, ao Diretor de Hidrografia e Navegação da Armada Paraguaia, Capitão de Fragata DEM CÉSAR ALEJANDRINO BOGARÍN FLOR. A apresentação também contou com a presença de representantes da Administração Nacional de Navegação e Portos (ANNP), órgão responsável pela administração da navegação civil no país, reforçando, assim, a importância do trabalho realizado, e garantindo sua continuidade.
Ainda no âmbito diplomático, no dia 26 de maio de 2026, o Comandante do Aviso Hidroceanográfico Fluvial Caravelas (H-17), Capitão-Tenente PEDRO GUILHERME DE BARROS HANSEN, e o Diretor do Centro de Hidrografia e Navegação do Oeste (CHN-6), Capitão de Fragata ELIDES FREITAS DE JESUS JÚNIOR, receberam a bordo do Caravelas, o Comandante da Armada Paraguaia (ARPAR), Vice-Almirante CHRISTIAN JOSÉ ROTELA VALDEZ, acompanhado de seu Chefe do Estado-Maior, Contra-Almirante ALBINO BOGARÍN FLOR, e demais autoridades daquela nação. Também estiveram presentes o representante da Autoridade Marítima Argentina no Paraguai, o Prefecto Mayor Naval ERNESTO FINELLI, bem como o Chefe da Missão Naval Argentina no Paraguai, o Capitão de Mar e Guerra LEANDRO NONIDE. O evento contou ainda com a presença do Adido Naval, Capitão de Mar e Guerra (FN) ANDERSON NEVES NAVI, com os outros Adidos do Exército Brasileiro (EB) e da Força Aérea Brasileira (FAB) e teve como objetivo o fortalecimento dos laços de cooperação entre Brasil, Paraguai e Argentina, reforçando a importância econômica e estratégica da HPP para a integração regional, a segurança da navegação e o apoio às operações fluviais nas áreas de responsabilidade compartilhada entre as nações.
Em proveito da estadia em Assunção, o Diretor do CHN-6 também teve a oportunidade de participar do Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná (CIH), importante foro destinado ao tratamento de assuntos relacionados à HPP, contribuindo para o intercâmbio de informações técnicas e para o aprimoramento da segurança da navegação regional.
Cabe ressaltar que a Hidrovia Paraguai–Paraná constitui um dos principais corredores logísticos da América do Sul, desempenhando papel fundamental no escoamento da produção agrícola e mineral dos países integrantes de sua área de influência. A relevância econômica dessa via de transporte impacta diretamente o desenvolvimento do Paraguai, da Argentina, do Brasil e da Bolívia, consolidando sua importância estratégica para a integração regional. Atualmente, a HPP movimenta aproximadamente 94,4 milhões de toneladas de cargas por ano, com valor estimado superior a 30 bilhões de dólares anuais, evidenciando sua importância para o comércio exterior e para a integração econômica dos países da Bacia do Prata.
Para o Comandante do AvHoFlu Caravelas, o êxito alcançado refletiu o elevado grau de profissionalismo, dedicação e comprometimento da tripulação, reafirmando a contribuição da Marinha do Brasil para a segurança da navegação, a produção cartográfica náutica e o fortalecimento das relações internacionais no âmbito da Bacia do Prata.
