Page 471 - Livro - Economia Azul

entre outros metais de Terras Raras, estão Tão importante quanto conhecer as tec- Figura 1. Simulador Virtual de Treinamento
presentes em chips, componentes ele- nologias existentes ou as que estão em es-
troeletrônicos e em baterias, com um pa- tudos é a conscientização da importância
pel relevante não apenas na eletrificação estratégica de se investir massivamente
do transporte, mas em todas as áreas de em Tecnologia Oceânica. A multidiscipli-
transformação digital. A partir de 2001 a nariedade, a necessidade de informações
International Seabed Authority, autorida- exatas (em oceanografia usa-se a termo
de internacional que cuida da exploração em inglês Quality Assurance) e de produ-
econômica além das Zonas Econômicas tos de alto valor agregado gera a impres-
Exclusivas, aprovou inúmeras concessões cindibilidade da existência de uma cadeia
para exploração mineral submarina, com tecnológica forte e ágil, que possa respon-
os primeiros projetos de produção previs- der prontamente às necessidades do mer-
tos para os próximos 5 anos. cado e da sociedade.
Fonte: Claudio Coreixas, CASNAV (2020)
3. Tornando a navegação mais segura e eficiente através da tecnologia um passadiço avançado, com os recursos brasileira. O emprego de simuladores, seja
tecnológicos aderentes aos Serviços Marí- para treinamento ou realização de estu-
A exploração do espaço marítimo é riquezas minerais da Zona Econômica Ex- timos (SM) previstos dentro do conceito de dos de engenharia, até a década de 2000,
historicamente conectada com a navega- clusiva nacional. e-Navigation da IMO. eram viáveis apenas no CIAGA (com um
ção e capacidade do homem de se fazer As necessidades de se fazer ao mar O desenvolvimento de simuladores de simulador importado) ou no exterior. Os
ao mar. Inicialmente, a sociedade se voltou são inúmeras e fazem com que a ativida- manobra e navegação de embarcações, simuladores nacionais representam o surgi-
para atividades tradicionais como a pesca de marítima cresça e se desenvolva a cada como o da figura abaixo, é uma atividade mento de um novo segmento da atividade
e o transporte, servindo-se dos oceanos ano, demandando por uma formação mais revestida de grande complexidade tecno- econômica relacionada com a tecnologia
como caminho para alcançar territórios completa e moderna de pessoal para a lógica e relativamente recente no Brasil. A marítima, que oferece redução de custos
mais prósperos e zonas pesqueiras mais operação de embarcações. No Brasil, a for- simulação é uma importante ferramenta operacionais, maior segurança e autono-
abundantes. A evolução das técnicas de mação do pessoal aquaviário e portuário para treinamento dos profissionais envol- mia tecnológica na qualificação e treina-
navegação sempre foi uma grande aliada é uma atribuição da Autoridade Marítima vidos na atividade marítima, como Práti- mento do pessoal marítimo civil e militar e
para tornar estas atividades mais seguras (AM) através de cursos oferecidos no âmbi- cos, Comandantes e Oficiais de navios estudos de viabilidade portuários.
e eficientes, como estudos e aperfeiçoa- to do Ensino Profissional Marítimo (EPM). O mercantes, mestres de rebocadores ou O CIAGA está implementando nova
mentos das formas de cascos, aparelhos Centro de Instrução Almirante Graça Ara- alunos em formação. Hoje, há no país a capacidade de treinamento aos portuários
de vela, propulsão a vapor, sextantes, cro- nha (CIAGA) é o principal órgão do EPM capacidade de se produzir simuladores de para a formação de profissionais de geren-
nômetro, mapas, a exploração do uso de responsável pela formação de grande parte qualidade internacional seguindo as mais ciamento de Vessel Traffic Service e Local
energias limpas, inteligência artificial e dos oficiais mercantes brasileira. rígidas normas de certificação. Isto é dig- Port Service através do seu Simulador In-
navegação por satélite. Hoje, demanda-se O CIAGA está constantemente revendo no de ser enaltecida graças a pesquisa in- tegrado Marítimo (SIM) que reúne em um
soluções tecnológicas que vão muito além seus currículos e adequando o conteúdo tensa e investimentos feitos pela Marinha ambiente virtual a simulação dos navios e
da simples navegação. As atividades oceâ- de seus cursos à realidade tecnológica en- do Brasil, Petrobrás e Universidades como do controle portuário desenvolvido pelo
nicas do século XXI envolvem, por exem- contrada nos passadiços dos navios mais a USP, UFRJ e UFF. A popularização e dis- CASNAV. Destacam-se ainda as ativida-
plo, operações complexas de colocação modernos em operação (Figura 1). Prova ponibilização de sistemas de simulação des de simulação realizadas na Academia
de cabos submarinos no leito oceânico, a disso é a atual preocupação de moderniza- permite que haja ensaios de manobras Transpetro, onde é operado um simulador
manutenção de um posicionamento dinâ- ção de seu parque de simuladores virtuais complexas ou treinamento intensivo de do tipo Full Mission Ship Simulator de-
mico altamente confiável para o transbor- de treinamento que permitirão a partir de pessoal nas dependências de praticagens senvolvido pela empresa paulista Techno-
do de petróleo entre navios em alto mar 2022 oferecer treinamento aos alunos com locais, em centros de formação, como a mar Engenharia, no simulador LabOSim
ou a utilização de sofisticados sistemas recursos de realidade virtual, que facilitarão Escola Naval, nas Capitanias dos Portos e desenvolvido pelo LabOceano da COPPE/
de sensoriamento para a exploração das a compreensão do complexo ambiente de Centros de Adestramentos da Esquadra UFRJ e no Centro de Simulação de Manobras

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