Page 444 - Livro - Economia Azul

mundo: somente iniciativas governamentais Nessas atividades há suporte governamen- adaptação, primeiro, devido ao aumento do perenes que permitem uma fiel caracteriza-
com recursos públicos ao longo de décadas tal para parcerias internacionais visando ao custo do combustível fóssil e, segundo, devi- ção da variabilidade do clima passado em
podem sustentar os necessários desenvolvi- fortalecimento científico e tecnológico em do a preocupações ambientais associadas à relação ao clima presente. O oceano global
mentos de satélites e sistemas observacio- ações alinhadas com atividades internacio- poluição do ar e do mar, mudanças climáti- e todo o clima da Terra passaram e estão
nais in situ capazes de prover observações nais. cas e riscos na infraestrutura de transporte. passando por intensas modificações devido,
descrevendo a variabilidade física, biogeo- Ao longo das últimas duas décadas, o Serviços oceânicos operacionais foram de- principalmente, ao aumento da concentra-
química e de ecossistemas do ambiente ma- aprimoramento contínuo dos produtos senvolvidos para atender o setor com previ- ção de gases de efeito estufa na atmosfera,
rinho; e ainda apoiar o desenvolvimento do “básicos” da oceanografia operacional sões da intensidade e direção de correntes, à poluição e à transformação de vegetação
estado da arte da comunidade científica em na direção de maiores resoluções, maior por exemplo, e auxiliar no planejamento de natural em todo o mundo em áreas para
modelagem e assimilação em oceanogra- acurácia e representação mais completa ajuste de rotas, reduzindo o tempo de nave- agricultura, pecuária e expansão das cida-
fia e meteorologia, além do pesado custo das variáveis-chave da dinâmica física, bio- gação e a emissão de carbono. Ainda, perdas des. Esses fenômenos ocorreram e ocor-
computacional capaz de lidar com a massa geoquímica e ecossistêmica aumentou o podem ser evitadas considerando antecipar rem em escala global ao longo de décadas
de informações necessária para realizar as interesse de novos potenciais usuários. O ou adiar a atracação de um navio para carga/ ou séculos, e o oceano global, como parte
estimativas do estado atual e previsto dos maior interesse dos usuários intermediá- descarga em função de uma previsão de mar do sistema terrestre, foi também alterado.
oceanos. Esse é o caso do Brasil, onde a ci- rios capazes de planejar novas aplicações grosso na região portuária de interesse. Car- Têm-se verificado objetivamente no oceano
ência em oceanografia nas universidades e causaram uma retroalimentação positiva gueiros gastam em média 23,5 h nos portos global um aumento da temperatura do oce-
centros de pesquisa é apoiada para avançar nesse desenvolvimento convencendo no- (SIRIMANNE, 2019), mas no Brasil gastaram ano não só na superfície como no oceano
o conhecimento sobre o ambiente marinho vos usuários quanto à confiabilidade dos 1,66 dias em 2020 (fonte: http://unctadstat. profundo, aumento do nível médio do mar,
ao redor do país, com envolvimento direto novos serviços no contexto da Economia unctad.org/). Atrasos e custos podem en- reduções drásticas da cobertura de gelo ma-
da Marinha do Brasil, do MCTI, Petrobras Azul (SCHILLER et al., 2016). Na Europa, tão ser reduzidos nas operações portuárias rinho, alterações da salinidade, entre outros
e de outras instituições, contribuindo para o CMEMS é pioneiro em projetar novos brasileiras com previsões e monitoramento (IPCC, 2021). A associação de anomalias de
programas observacionais como o PNBOIA, desenvolvimentos na oceanografia opera- ambiental, como as oferecidas pelo serviço precipitação e da intensidade de furacões,
PIRATA, CLIVAR-Atlantic e grupos dedicados cional voltados para as necessidades dos SAMOA na Espanha (FANJUL et al., 2018). por exemplo, com o aumento da TSM nas
à oceanografia operacional, como a REMO. usuários (DRÉVILLON et al., 2018). Outro setor que demanda previsões bacias oceânicas é clara. Particularmente,
oceânicas é o de busca e salvamento, tanto anomalias negativas de precipitação e for-
3. Das observações até as aplicações e os serviços operacionais em regiões costeiras como em mar aberto. mação de nuvens foram registradas no su-
As correntes previstas com horizontes de deste do Brasil e oceano adjacente no verão
horas a dias ou semanas servem para que de 2013/2014 (RODRIGUES et al., 2019). Es-
Usuários da previsão e aplicações da a segurança da navegação, envolvendo especialistas definam as áreas de busca e sas anomalias, causadas por complexas te-
oceanografia operacional tanto a cabotagem como o transporte de possam reduzir o tempo de regaste em be- leconexões na atmosfera entre a circulação
carga internacional. O transporte maríti- nefício de salvar vidas e patrimônio, além no sudeste da América do Sul e a distribui-
Diversos setores no mercado da oceano- mo é hoje o mais importante dos tipos de de reduzir o custo das operações de resga- ção da convecção profunda no Pacífico Sul,
grafia operacional foram identificados nas transporte em relação ao volume de bens, te e o desgaste do pessoal e material en- provocaram sérios impactos negativos no
últimas duas décadas pelo GODAE e GO- chegando a aproximadamente 80% do vo- volvido. Isso permite que os serviços se or- abastecimento de água, na produção agrí-
DAE OceanView. Dentre eles estão trans- lume transportado em todo o mundo em ganizem para atender outras situações de cola e no aumento da TSM do Atlântico Su-
porte marítimo e segurança da navegação, 2018. Isso representa 11 bilhões de tonela- emergência em menor intervalo de tempo. doeste. Esse evento foi mais um forte indício
busca e salvamento, indústria de óleo e gás, das de bens transportados, os quais perce- As observações oceânicas são funda- da intensificação de ocorrência de ondas de
operações militares e em defesa naval, pre- bem um crescimento de cerca de 3% por mentais, não só para o conhecimento sobre calor marítimas na região de 1982 a 2016.
visão de tempo de curto prazo a sazonal, ano (SIRIMANNE, 2019). No Brasil, mais de o estado físico e biogeoquímico do oceano Outro exemplo da importância do moni-
pesca, piscicultura, recreação, turismo e 10 milhões de contêineres transitaram em atual e a oceanografia operacional como toramento do oceano está na relação entre
proteção ambiental (SCHILLER et al., 2018). portos em 2020, o 16º no ranking mundial também para estudos climáticos. Esses re- a distribuição de precipitação no Nordeste
Dentre os setores que mais se benefi- (fonte: http://unctadstat.unctad.org). Este querem longas séries temporais de dados do Brasil e a TSM do Atlântico tropical. A
ciam com previsões oceânicas pode-se citar setor econômico está antevendo uma forte coletados por sistemas de monitoramento intensidade da estação chuvosa no norte

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